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9、3.周邊環(huán)境9。3,1,建。構(gòu),筑物監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定。1。建，構(gòu).筑物監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值應(yīng)在調(diào)查分析建、構(gòu)。筑物使用功能,建筑規(guī)模.修建年代、結(jié)構(gòu)形式 基礎(chǔ)類型、地質(zhì)條件等的基礎(chǔ)上 結(jié)合其與工程的空間位置關(guān)系，已有沉降、差異沉降和傾斜以及當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)進(jìn)行確定,并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范,GB 50007的有關(guān)規(guī)定，2.對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一級(jí) 二級(jí)的建.構(gòu),筑物 宜通過(guò)結(jié)構(gòu)檢測(cè)、計(jì)算分析和安全性評(píng)估等確定建 構(gòu)，筑物的沉降。差異沉降和傾斜控制值 3，當(dāng)無(wú)地方工程經(jīng)驗(yàn)時(shí)、對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低且無(wú)特殊要求的建,構(gòu)、筑物，沉降控制值宜為10mm。30mm.變化速率控制值宜為1mm d。3mm。d，差異沉降控制值宜為0，001l 0.002l l為相鄰基礎(chǔ)的中心距離,9.3，2，橋梁監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定.1，橋梁監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值應(yīng)在調(diào)查分析橋梁規(guī)模,結(jié)構(gòu)形式?；A(chǔ)類型.建筑材料.養(yǎng)護(hù)情況等的基礎(chǔ)上。結(jié)合其與工程的空間位置關(guān)系.已有沉降,差異沉降和傾斜以及當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)進(jìn)行確定，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 CJJ、99的有關(guān)規(guī)定、2.橋梁的沉降，差異沉降和傾斜控制值宜通過(guò)結(jié)構(gòu)檢測(cè)。計(jì)算分析和安全性評(píng)估確定.9,3,3.地下管線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定.1,地下管線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值應(yīng)在調(diào)查分析管線功能 材質(zhì)、工作壓力 管徑,接口形式,埋置深度,鋪設(shè)方法。鋪設(shè)年代等的基礎(chǔ)上 結(jié)合其與工程的空間位置關(guān)系和當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)進(jìn)行確定,2，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高的地下管線 宜通過(guò)專項(xiàng)調(diào)查、計(jì)算分析和安全性評(píng)估確定其沉降和差異沉降控制值.3。當(dāng)無(wú)地方工程經(jīng)驗(yàn)時(shí).對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低且無(wú)特殊要求的地下管線沉降及差異沉降控制值可按表9，3。3確定,表9.3，3.地下管線沉降及差異沉降控制值，注，1.燃?xì)夤艿赖淖冃慰刂浦颠m用于100mm、400mm的管徑。2,Lg、管節(jié)長(zhǎng)度，9.3。4 高速公路與城市道路監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定,1。高速公路與城市道路監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值應(yīng)在調(diào)查分析道路等級(jí)。路基路面材料.道路現(xiàn)狀情況和養(yǎng)護(hù)周期等的基礎(chǔ)上、結(jié)合其與工程的空間位置關(guān)系和當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)等進(jìn)行確定，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，JTJ 073.2和.公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，JTJ 073,1的有關(guān)規(guī)定,2。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較高或有特殊要求的高速公路與城市道路.宜通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)和安全性評(píng)估等確定其沉降控制值,3 當(dāng)無(wú)地方工程經(jīng)驗(yàn)時(shí),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低且無(wú)特殊要求的高速公路與城市道路 路基沉降控制值可按表9。3.4確定，表9。3，4，路基沉降控制值9 3,5，城市軌道交通既有線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定，1.城市軌道交通既有線監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值應(yīng)在調(diào)查分析地質(zhì)條件,線路結(jié)構(gòu)形式,軌道結(jié)構(gòu)形式.線路現(xiàn)狀情況等的基礎(chǔ)上。結(jié)合其與工程的空間位置關(guān)系 當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn),進(jìn)行必要的結(jié)構(gòu)檢測(cè)、計(jì)算分析和安全性評(píng)估后確定、2 城市軌道交通既有線路結(jié)構(gòu)及軌道幾何形位的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范，GB 50157的有關(guān)規(guī)定、并應(yīng)滿足線路維修的要求 3、當(dāng)無(wú)地方工程經(jīng)驗(yàn)時(shí)、城市軌道交通既有線隧道結(jié)構(gòu)變形控制值可按表9,3 5確定,表9，3、5。城市軌道交通既有線隧道結(jié)構(gòu)變形控制值 注 Ls.沿隧道軸向兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距、4。城市軌道交通既有線高架線路。地面線路監(jiān)測(cè)控制值應(yīng)符合本規(guī)范第9,3。2條，第9.3。6條的規(guī)定,9。3、6，既有鐵路監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定 1。既有鐵路監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值應(yīng)符合本規(guī)范第9.3，5條第1款的規(guī)定,對(duì)高速鐵路應(yīng)在專項(xiàng)評(píng)估后確定,2、既有鐵路線路結(jié)構(gòu)及軌道幾何形位的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、TB、10413的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)滿足線路維修的要求、3、當(dāng)無(wú)地方工程經(jīng)驗(yàn)時(shí)、對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低且無(wú)特殊要求的既有鐵路路基沉降控制值可按表9。3。6確定,且路基差異沉降控制值宜小于0 04 Lt,Lt為沿鐵路走向兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)間距、表9.3。6、既有鐵路路基沉降控制值9.3.7.爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值包括峰值振動(dòng)速度值和主振頻率值、應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 爆破安全規(guī)程、GB、6722的有關(guān)規(guī)定.