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- 鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)范 GB 50923-2013
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 材 料
- 4 基本規(guī)定
- 5 持久狀況承載能力極限狀態(tài)計算
- 5.1 一般規(guī)定
- 5.2 拱肋強度計算
- 5.3 拱肋穩(wěn)定計算
- 5.4 吊索和系桿索計算
- 6 持久狀況正常使用極限狀態(tài)計算
- 7 結(jié)構(gòu)與構(gòu)造
- 8 鋼管拱肋制造
- 9 焊接施工
- 10 防腐涂裝施工
- 11 鋼管拱肋架設(shè)
- 12 管內(nèi)混凝土的澆注
- 13 其他構(gòu)造施工
- 14 養(yǎng) 護
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
- 自2022年1月1日起廢止的條文
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5,持久狀況承載能力極限狀態(tài)計算5.1、一般規(guī)定5、1,1 鋼管混凝土拱橋應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)的要求、對結(jié)構(gòu)與構(gòu)件進行強度和穩(wěn)定性驗算。5,1.2 持久狀況承載能力極限狀態(tài)計算時 鋼管混凝土拱橋的安全等級應(yīng)根據(jù)其重要性,橋梁結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生后果的嚴重程度以及工程性質(zhì)進行劃分.并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準、城市橋梁設(shè)計規(guī)范。CJJ、11和,公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范.JTG,D60的規(guī)定、5.1、3，鋼管混凝土結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的承載能力極限狀態(tài)應(yīng)按下列公式計算.γoS、R,5 1，3.1.R。R，fd，ad、5.1 3.2 式中.γo、橋梁結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) 對安全等級為一級、二級 三級的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件應(yīng)分別取1 1，1 0。0.9，橋梁抗震設(shè)計不考慮結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù),S,荷載效應(yīng)的組合設(shè)計值 應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準。公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范.JTG，D60或 城市橋梁設(shè)計規(guī)范，CJJ,11的規(guī)定。其中汽車荷載應(yīng)計入沖擊系數(shù)、R 構(gòu)件承載力設(shè)計值、R，構(gòu)件的承載力函數(shù) fd、材料強度設(shè)計值，ad、幾何參數(shù)設(shè)計值 5,1。4。鋼管混凝土拱肋強度計算應(yīng)包括拱肋各組成構(gòu)件,穩(wěn)定計算應(yīng)包括各組成構(gòu)件與拱肋整體,對桁式拱肋的鋼管混凝土弦管，當單肢一個節(jié)間的長細比λ1小于或等于10時、承載力計算可僅進行強度計算 并應(yīng)符合本規(guī)范第5、2，2條,第5 2 5條的規(guī)定。當λ1大于10時,承載力計算應(yīng)進行穩(wěn)定計算.并應(yīng)符合本規(guī)范第5.3。3條的規(guī)定。λ1的計算應(yīng)符合本規(guī)范公式、5。3.9.3.公式.5、3 9。5。的規(guī)定