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5 持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算5。1 一般規(guī)定5。1、1，鋼管混凝土拱橋應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)的要求、對(duì)結(jié)構(gòu)與構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，5。1。2。持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí).鋼管混凝土拱橋的安全等級(jí)應(yīng)根據(jù)其重要性,橋梁結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度以及工程性質(zhì)進(jìn)行劃分.并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范.CJJ,11和，公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范.JTG，D60的規(guī)定。5，1,3。鋼管混凝土結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的承載能力極限狀態(tài)應(yīng)按下列公式計(jì)算、γoS R 5、1。3,1 R R，fd.ad，5,1 3、2，式中.γo。橋梁結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) 對(duì)安全等級(jí)為一級(jí)，二級(jí),三級(jí)的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件應(yīng)分別取1,1 1、0,0，9 橋梁抗震設(shè)計(jì)不考慮結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)。S.荷載效應(yīng)的組合設(shè)計(jì)值,應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范，JTG，D60或。城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范、CJJ，11的規(guī)定、其中汽車荷載應(yīng)計(jì)入沖擊系數(shù)，R,構(gòu)件承載力設(shè)計(jì)值,R。構(gòu)件的承載力函數(shù)，fd。材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。ad，幾何參數(shù)設(shè)計(jì)值,5,1.4，鋼管混凝土拱肋強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)包括拱肋各組成構(gòu)件,穩(wěn)定計(jì)算應(yīng)包括各組成構(gòu)件與拱肋整體 對(duì)桁式拱肋的鋼管混凝土弦管,當(dāng)單肢一個(gè)節(jié)間的長(zhǎng)細(xì)比λ1小于或等于10時(shí)。承載力計(jì)算可僅進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算 并應(yīng)符合本規(guī)范第5 2。2條、第5。2、5條的規(guī)定。當(dāng)λ1大于10時(shí)，承載力計(jì)算應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定計(jì)算、并應(yīng)符合本規(guī)范第5。3 3條的規(guī)定.λ1的計(jì)算應(yīng)符合本規(guī)范公式。5 3 9。3。公式.5,3。9、5。的規(guī)定、