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14 2 檢查與評(píng)定14，2、1，本規(guī)范將檢查按深度分為三類(lèi)、即經(jīng)常檢查。定期檢查和特殊檢查，與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范，JTG。H11 2004中的名稱(chēng)一致 與現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、CJJ,99，2003中的經(jīng)常性檢查、定期檢測(cè)和特殊檢測(cè).大同小異、為了后面敘述方便，又按照內(nèi)容將其分為整體檢查，結(jié)構(gòu)與構(gòu)件檢查和附屬結(jié)構(gòu)物檢查等，14，2、2，橋梁檢測(cè)基準(zhǔn)主要有高程基準(zhǔn)和平面基準(zhǔn)、它們由一系列的基準(zhǔn)點(diǎn)組成基準(zhǔn)系統(tǒng).是橋梁變形檢測(cè)的依據(jù),必須進(jìn)行定期檢測(cè) 以確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性.鋼管混凝土拱橋結(jié)構(gòu)的固定測(cè)點(diǎn)根據(jù)橋梁規(guī)模.橋型。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)定,常見(jiàn)的觀測(cè)點(diǎn)有拱肋的供頂,1.4點(diǎn)和拱腳截面處。拱座。墩、臺(tái) 處。吊索或立柱等，14。2.5.14。2、7,參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范。JTG、H11、2004第3,2.1條,第3.2.3條制訂,14 2 8 對(duì)橋梁狀況的整體檢查和宏觀判斷.是橋梁檢查中首要的任務(wù)，為避免檢查工作中只注意具體結(jié)構(gòu)與構(gòu)造，而忽視整體狀況的評(píng)判、故規(guī)定本條.14.2 9,鋼管混凝土主拱結(jié)構(gòu)包括拱肋與橫撐,主拱鋼結(jié)構(gòu)焊縫檢查時(shí)要特別注意桁式拱肋管節(jié)點(diǎn)的相貫焊縫 因?yàn)槠浜附淤|(zhì)量較難控制。且抗疲勞性能較弱 是檢查的重點(diǎn)、14，2 11。中 下承式鋼管混凝土拱橋中的懸吊橋面系部分 通常采用橋面板或小T梁置于橫梁上的橋面系，由于橋面板的跨徑較小、自重較輕、橋面板在伸縮縫處的小支座在車(chē)輛動(dòng)力荷載作用下易于脫落、因此是檢查的一個(gè)重點(diǎn) 14。2、12.14、2 13，現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,CJJ。99、2003中將定期檢測(cè)分為常規(guī)定期檢測(cè)與結(jié)構(gòu)定期檢測(cè) 而現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范,JTG、H11、2004無(wú)此細(xì)分 本規(guī)范參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 CJJ 99 2003。將定期檢查分為常規(guī)定期檢查與結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)，并對(duì)它們的頻率按橋梁的跨徑大小做了規(guī)定、既考慮了必要性。也考慮了實(shí)際執(zhí)行的可行性。常規(guī)定期檢查。借助簡(jiǎn)單的檢測(cè)設(shè)備便可完成，可由養(yǎng)護(hù)單位自檢、也可委托具有一定資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行。檢查的頻率大些.結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)。需要一些專(zhuān)門(mén)的儀器設(shè)備和高水平的檢測(cè)隊(duì)伍。因此規(guī)定由有資質(zhì)的單位完成 檢查的頻率相對(duì)也小些，一般來(lái)說(shuō)。結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)是在常規(guī)定期檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的 因此當(dāng)常規(guī)定期檢查與結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)在同一年內(nèi)進(jìn)行時(shí),可將兩者合并進(jìn)行 14 2、16 敲擊法檢測(cè)拱肋鋼管與混凝土脫粘的方法參見(jiàn)本規(guī)范第12、3 1條的條文說(shuō)明。14 2、23、14，2,24 現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范 JTG、H11、2004中將特殊檢查分為專(zhuān)門(mén)檢查和應(yīng)急檢查.而現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,CJJ。99，2003無(wú)此細(xì)分、本規(guī)范參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范，JTG H11、2004第3.1.1條的規(guī)定制訂 14、2.25、本條第1款 第2款是根據(jù)已有鋼管混凝土拱橋在使用過(guò)程中反映出來(lái)的特點(diǎn)制訂的、14 2。27 本條第1款，第4款是針對(duì)鋼管混凝土拱橋的特點(diǎn)規(guī)定的.其中.大風(fēng)等級(jí)采用蒲福風(fēng)力等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)劃分，風(fēng)災(zāi)災(zāi)害等級(jí)一般可劃分為3級(jí).1.一般大風(fēng),相當(dāng)6級(jí).8級(jí)大風(fēng)。主要破壞農(nóng)作物 對(duì)工程設(shè)施一般不會(huì)造成破壞。2，較強(qiáng)大風(fēng),相當(dāng)9級(jí)、11級(jí)大風(fēng)，除破壞農(nóng)作物 林木外、對(duì)工程設(shè)施可造成不同程度的破壞.3。特強(qiáng)大風(fēng)、相當(dāng)于12級(jí)及以上大風(fēng).除破壞農(nóng)作物、林木外。對(duì)工程設(shè)施和船舶.車(chē)輛等可造成嚴(yán)重破壞。并嚴(yán)重威脅人員生命安全、14,2、28。鋼管混凝土拱橋應(yīng)急檢查報(bào)告除應(yīng)有專(zhuān)門(mén)檢查報(bào)告的內(nèi)容外 還需要對(duì)橋梁所受災(zāi)害的原因,影響范圍等進(jìn)行描述 如風(fēng)災(zāi)對(duì)于吊索的影響.為了分析吊索的振動(dòng) 應(yīng)記錄橋上風(fēng)力。風(fēng)速。風(fēng)向，溫度和濕度等資料、同時(shí) 對(duì)于根據(jù)應(yīng)急檢查結(jié)果。還應(yīng)進(jìn)行橋梁抗災(zāi)能力的鑒定 并提出今后防災(zāi)減災(zāi)的建議、以提高橋梁的抗災(zāi)能力、