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- 鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)范 GB 50923-2013
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號(hào)
- 3 材 料
- 4 基本規(guī)定
- 5 持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算
- 6 持久狀況正常使用極限狀態(tài)計(jì)算
- 7 結(jié)構(gòu)與構(gòu)造
- 8 鋼管拱肋制造
- 9 焊接施工
- 10 防腐涂裝施工
- 11 鋼管拱肋架設(shè)
- 11.1 一般規(guī)定
- 11.2 鋼管拱肋架設(shè)與質(zhì)量檢驗(yàn)
- 12 管內(nèi)混凝土的澆注
- 13 其他構(gòu)造施工
- 14 養(yǎng) 護(hù)
- 自2022年1月1日起廢止的條文
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- 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則 JTG/T F30-2014
- 城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] CJJ 11-2011
11。2、鋼管拱肋架設(shè)與質(zhì)量檢驗(yàn)11,2 5、相關(guān)研究表明.鋼管混凝土拱的基準(zhǔn)溫度主要與管內(nèi)混凝土成型時(shí)間段內(nèi)的大氣溫度與管徑大小有關(guān).空鋼管拱肋的合龍溫度對(duì)其影響較小，鋼管拱肋安裝合龍溫度選擇溫度相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)段，主要是為使鋼管拱肋合龍后的連接受溫度變化的影響盡可能小、11.2,7.本條參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),JTG F80 1，2004第8 8.6條制訂,