"大量文字復(fù)制"等功能僅限VIP會員使用，您可以選擇以下方式解決：
1、選擇少量文本，重新進(jìn)行復(fù)制操作
2、開通VIP，享受下載海量資源、文字任意復(fù)制等特權(quán)
- 鋼管混凝土拱橋技術(shù)規(guī)范 GB 50923-2013
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 材 料
- 4 基本規(guī)定
- 5 持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算
- 6 持久狀況正常使用極限狀態(tài)計(jì)算
- 7 結(jié)構(gòu)與構(gòu)造
- 7.1 結(jié)構(gòu)形式
- 7.2 主 拱
- 7.3 拱座與立柱
- 7.4 吊索和系桿索
- 7.5 橋 面 系
- 8 鋼管拱肋制造
- 9 焊接施工
- 10 防腐涂裝施工
- 11 鋼管拱肋架設(shè)
- 12 管內(nèi)混凝土的澆注
- 13 其他構(gòu)造施工
- 14 養(yǎng) 護(hù)
- 自2022年1月1日起廢止的條文
熱門資源
更多>
- 軟土地基路基監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB/T 51275-2017
- 城市道路路內(nèi)停車管理設(shè)施應(yīng)用指南 GA/T 1271-2015
- 公路橋梁盆式支座 JT/T 391-2019
- 城市道路清掃保潔質(zhì)量與評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] CJJ/T 126-2008
- 軌道交通 電磁兼容 第3-1部分：機(jī)車車輛 列車和整車 GB/T 24338.3-2018
- 城市道路交通隔離欄設(shè)置指南 GA/T 1567-2019
- 公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] JTJ 025-86
- 城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范[附條文說明] GB 55011-2021
- 公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] JTG D64-2015
- 公路橋梁板式橡膠支座 JT/T 4-2019
7 4.吊索和系桿索7.4.1。我國近幾十年修建的中。下承式拱橋基本上采用高強(qiáng)的拉索作為懸吊橋面系的吊桿 用高強(qiáng)的拉索作為系桿，稱之為吊索與系桿索，吊索與系桿索為易損構(gòu)件,使用壽命短于主結(jié)構(gòu)、我國近年來發(fā)生的多起中,下承式拱橋的事故。吊索破壞是其最主要的原因.因此、除了在設(shè)計(jì)中應(yīng)采取防水,防腐構(gòu)造與措施外 必須具有可檢查與可更換的構(gòu)造與措施，7,4，3，7.4 4、根據(jù)我國鋼管混凝土拱橋的工程實(shí)踐.參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),公路斜拉橋設(shè)計(jì)細(xì)則。JTG,T、D65.01，2007中對斜拉索的要求，對錨具的構(gòu)造提出了要求，7、4、7,系桿索在已建的拱橋中大部分采用系桿箱防護(hù).也有個(gè)別橋梁的系桿索直接暴露于大氣中，主要是考慮系桿箱防水.排水性能不好時(shí)會加速系桿索的銹蝕，實(shí)踐表明 直接暴露于大氣中的系桿索保護(hù)層更易老化 所以推薦采用系桿箱防護(hù)、當(dāng)然，系桿箱應(yīng)具有良好的防水、排水性能、并設(shè)有檢查口進(jìn)行日常檢查與養(yǎng)護(hù).