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- 城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50909-2014
- 1 總 則
- 2 術(shù)語(yǔ)和符號(hào)
- 3 基本要求
- 3.1 抗震設(shè)防要求
- 3.2 抗震性能要求
- 3.3 地震反應(yīng)計(jì)算
- 3.4 減震設(shè)計(jì)
- 3.5 地震反應(yīng)觀測(cè)
- 4 場(chǎng)地、地基與基礎(chǔ)
- 5 地震作用
- 6 地震反應(yīng)計(jì)算
- 7 抗震性能的驗(yàn)算方法
- 8 高架區(qū)間結(jié)構(gòu)
- 9 高架車站結(jié)構(gòu)
- 10 隧道與地下車站結(jié)構(gòu)
- 附錄A 支座的恢復(fù)力模型
- 附錄B 基于集中參數(shù)模型的靜力與動(dòng)力分析方法
- 附錄C 多點(diǎn)輸入反應(yīng)譜組合系數(shù)的計(jì)算方法
- 附錄D 動(dòng)力分析中基礎(chǔ)的等代彈簧法
- 附錄E 反應(yīng)位移法中土層位移的簡(jiǎn)單確定方法
- 附錄F 鋼筋和鋼骨混凝土構(gòu)件抗剪能力計(jì)算方法
- 附錄G 構(gòu)件變形能力計(jì)算方法
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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3，2 抗震性能要求3、2,1 城市軌道交通結(jié)構(gòu)的抗震性能要求應(yīng)分成下列三個(gè)等級(jí).1。性能要求.地震后不破壞或輕微破壞,應(yīng)能保持其正常使用功能、結(jié)構(gòu)處于彈性工作階段，不應(yīng)因結(jié)構(gòu)的變形導(dǎo)致軌道的過大變形而影響行車安全、2.性能要求，地震后可能破壞。經(jīng)修補(bǔ).短期內(nèi)應(yīng)能恢復(fù)其正常使用功能、結(jié)構(gòu)局部進(jìn)入彈塑性工作階段 3,性能要求,地震后可能產(chǎn)生較大破壞,但不應(yīng)出現(xiàn)局部或整體倒毀.結(jié)構(gòu)處于彈塑性工作階段，3,2，2。城市軌道交通結(jié)構(gòu)構(gòu)件.基礎(chǔ)和支座的抗震性能等級(jí)宜按下列要求劃分 1、構(gòu)件宜按表3 2 2.1劃分為3個(gè)抗震性能等級(jí),表3。2,2，1,構(gòu)件性能等級(jí),2、基礎(chǔ)宜按表3,2，2,2劃分為3個(gè)抗震性能等級(jí)。表3，2 2 2,基礎(chǔ)性能等級(jí)。3 支座宜按表3,2。2 3劃分為2個(gè)抗震性能等級(jí).表3，2 2 3，支座性能等級(jí)3.2.3.構(gòu)件 基礎(chǔ)和支座的性能等級(jí)與結(jié)構(gòu)抗震性能的關(guān)系應(yīng)符合下列規(guī)定。1、性能要求,構(gòu)件、基礎(chǔ)和支座的性能等級(jí)要求應(yīng)為1 2、性能要求，構(gòu)件?；A(chǔ)的性能等級(jí)要求不應(yīng)低于2 3.性能要求.構(gòu)件?；A(chǔ)的性能等級(jí)要求不應(yīng)低于3 4、對(duì)于性能要求,或。下部具有較好延性的結(jié)構(gòu) 支座的性能等級(jí)要求可為1。下部延性較差的結(jié)構(gòu)，支座的性能等級(jí)要求可為2。3。2,4、城市軌道交通結(jié)構(gòu)的抗震性能要求不應(yīng)低于表3.2 4的規(guī)定,表3.2，4。城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防目標(biāo)