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- 城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50909-2014
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號(hào)
- 3 基本要求
- 3.1 抗震設(shè)防要求
- 3.2 抗震性能要求
- 3.3 地震反應(yīng)計(jì)算
- 3.4 減震設(shè)計(jì)
- 3.5 地震反應(yīng)觀測(cè)
- 4 場(chǎng)地、地基與基礎(chǔ)
- 5 地震作用
- 6 地震反應(yīng)計(jì)算
- 7 抗震性能的驗(yàn)算方法
- 8 高架區(qū)間結(jié)構(gòu)
- 9 高架車站結(jié)構(gòu)
- 10 隧道與地下車站結(jié)構(gòu)
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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3。4,減震設(shè)計(jì)3，4，1.隔震和消能減震設(shè)計(jì)是一種新技術(shù) 應(yīng)考慮使用功能的要求,隔震與消能減震的效果.長(zhǎng)期工作性能 以及經(jīng)濟(jì)性等問題.適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,有條件地利用隔振和消能減震來減輕城市軌道交通結(jié)構(gòu)的地震災(zāi)害、是完全可能的、現(xiàn)階段.這種新技術(shù)主要用于對(duì)使用功能有特別要求和高地震活動(dòng)性地區(qū)的城市軌道交通結(jié)構(gòu),即用于投資方愿意通過增加投資來提高安全要求的城市軌道交通結(jié)構(gòu)物,3、4、2 本條對(duì)軌道交通結(jié)構(gòu)隔震和消能減震設(shè)計(jì)的設(shè)防目標(biāo)提出了原則要求。按本規(guī)范規(guī)定進(jìn)行隔震設(shè)計(jì)、還不能做到在設(shè)防地震下上部結(jié)構(gòu)不受損壞或主體結(jié)構(gòu)處于彈性工作階段的要求、但與非隔震或非消能減震結(jié)構(gòu)相比、應(yīng)有所提高。