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- 城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設計規(guī)范 GB 50909-2014
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 基本要求
- 4 場地、地基與基礎
- 5 地震作用
- 6 地震反應計算
- 7 抗震性能的驗算方法
- 7.1 一般規(guī)定
- 7.2 鋼筋和鋼骨混凝土構(gòu)件
- 7.3 鋼管混凝土構(gòu)件和鋼構(gòu)件
- 7.4 基 礎
- 7.5 支 座
- 7.6 梁端支承長度和行車安全
- 7.7 隧道與地下車站結(jié)構(gòu)
- 8 高架區(qū)間結(jié)構(gòu)
- 9 高架車站結(jié)構(gòu)
- 10 隧道與地下車站結(jié)構(gòu)
- 附錄A 支座的恢復力模型
- 附錄B 基于集中參數(shù)模型的靜力與動力分析方法
- 附錄C 多點輸入反應譜組合系數(shù)的計算方法
- 附錄D 動力分析中基礎的等代彈簧法
- 附錄E 反應位移法中土層位移的簡單確定方法
- 附錄F 鋼筋和鋼骨混凝土構(gòu)件抗剪能力計算方法
- 附錄G 構(gòu)件變形能力計算方法
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
- 自2023年3月1日起廢止的條文
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7 3，鋼管混凝土構(gòu)件和鋼構(gòu)件7.3,1。軸壓比小于0。3的柱式圓形鋼管混凝土構(gòu)件和柱式鋼構(gòu)件宜按雙線性力。變形關(guān)系，圖7。3、1、和本規(guī)范附錄G，2,G,3規(guī)定的彎矩。曲率分析方法確定，圖7、3，1,柱式鋼管混凝土構(gòu)件和鋼構(gòu)件斷面的彎矩轉(zhuǎn)角關(guān)系Y。截面屈服點,A 極限變形點.1.2，3。分別對應構(gòu)件的性能等級1,2 3，My.構(gòu)件屈服彎矩，Mu,構(gòu)件截面極限彎矩,θy.構(gòu)件塑性鉸區(qū)屈服轉(zhuǎn)角。θu.構(gòu)件塑性鉸區(qū)極限轉(zhuǎn)角。α，構(gòu)件性能等級系數(shù)7,3,2.鋼管混凝土構(gòu)件和鋼構(gòu)件的性能等級可按構(gòu)件轉(zhuǎn)角或塑性鉸區(qū)轉(zhuǎn)角劃分 其界限值可按公式.7，2，3,1和7 2,3 2 確定，α可按表7 3 2取值，表7,3 2、柱式鋼管混凝土構(gòu)件和柱式鋼構(gòu)件的性能等級系數(shù)