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- 有色金屬采礦設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50771-2012
- 1 總 則
- 2 術(shù)語(yǔ)和符號(hào)
- 3 基本規(guī)定
- 4 礦床地質(zhì)
- 5 水文地質(zhì)
- 6 巖石力學(xué)
- 7 露天開(kāi)采
- 8 砂礦開(kāi)采
- 9 地下開(kāi)采
- 10 露天與地下聯(lián)合開(kāi)采
- 11 礦井通風(fēng)
- 12 充 填
- 13 豎井提升
- 14 斜井(坡)提升
- 14.1 提升設(shè)備選擇與配置
- 14.2 主要提升參數(shù)的選取與計(jì)算
- 14.3 提升容器與提升鋼絲繩
- 14.4 斜井提升裝置
- 14.5 斜井與車(chē)場(chǎng)連接
- 14.6 斜井或斜坡箕斗裝載與粉礦回收
- 15 坑內(nèi)運(yùn)輸
- 16 壓氣設(shè)施
- 17 破 碎 站
- 18 排水與排泥
- 19 索道運(yùn)輸
- 本規(guī)范用詞說(shuō)明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說(shuō)明
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14、5。斜井與車(chē)場(chǎng)連接14、5，1 單鉤串車(chē)提升的地面車(chē)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)地形和地面運(yùn)輸系統(tǒng)綜合確定。條件適合時(shí) 宜用甩車(chē)道，底部車(chē)場(chǎng)宜采用平車(chē)場(chǎng),條件受限制時(shí)，可用甩車(chē)道 14 5,2.主提升及升降人員的主,副提升的斜井或斜坡線路上 使用的道岔不宜小于5號(hào).不升降人員的副提升的斜井或斜坡線路可選用4號(hào)道岔。14.5,3、一次提升的礦車(chē)數(shù)量較多或礦車(chē)容積較大時(shí),應(yīng)采用電機(jī)車(chē)或推車(chē)機(jī)推車(chē)和調(diào)車(chē)。礦車(chē)摘鉤后,宜采用自溜方式溜至停車(chē)線.14,5、4.下部車(chē)場(chǎng)的摘鉤處應(yīng)設(shè)雙側(cè)人行道，14、5，5，斜井或斜坡與車(chē)場(chǎng)連接的豎曲線半徑應(yīng)大于通過(guò)車(chē)輛軸距的15倍,并應(yīng)滿(mǎn)足長(zhǎng)材料和電機(jī)車(chē)的通過(guò)要求、14、5、6.串車(chē)提升的中間階段宜用甩車(chē)道與斜井或斜坡相連，提升量不大.且傾角大于20 時(shí)、可采用吊橋連接方式、井筒不再延伸的生產(chǎn)階段宜采用平車(chē)場(chǎng)形式