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9、3、礦床開拓9.3,1，本條對開拓井巷位置及井口工業(yè)場地布置進行了規(guī)定、1、強調(diào)了豎井，斜井、平硐施工圖設(shè)計前應(yīng)有工程地質(zhì)檢查孔.是為了確保開拓井巷的施工順利.避免造成投資損失、一般情況下,豎井可在井筒范圍內(nèi)布置一個檢查鉆孔 水文地質(zhì)條件復(fù)雜或采用凍結(jié)法施工的井筒。檢查鉆孔不宜布置在井筒范圍內(nèi) 鉆孔的位置和數(shù)量應(yīng)依據(jù)具體條件而定，鉆孔與井筒中心之間的距離不得超過25m。兩條豎井相距不大于50m時，可在兩井筒中間打工程鉆孔,在任何情況下。檢查鉆孔不應(yīng)布置在井底車場巷道的上方，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜時 檢查孔的數(shù)目和布置應(yīng)根據(jù)具體條件確定 斜井。平硐檢查鉆孔應(yīng)沿斜井軸線方向布置.其數(shù)量不應(yīng)少于三個 井口。井筒中部 井底均應(yīng)有檢查鉆孔，距離不大于50m的兩條平行斜井，鉆孔應(yīng)布置在兩斜井中間的平行線上.當(dāng)只有一條斜井時,鉆孔應(yīng)布置在距斜井中心線10m.25m范圍內(nèi)的平行線上、2,本款為強制性條款,豎井 斜井,平硐等井口和工業(yè)場地地面標(biāo)高，在礦山設(shè)計時應(yīng)充分論證,在礦山建設(shè)時應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行施工.確保其真正滿足防水要求。特別是對于地勢低平的礦區(qū),井口標(biāo)高對礦山防水是至關(guān)重要的、對于山區(qū),井位的選擇應(yīng)避開洪水通道.特別是當(dāng)洪水通道比較狹窄時。礦山工程建設(shè)可能會使天然水流條件出現(xiàn)很大變化 此時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧v史最高洪水位和設(shè)計的洪峰流量、針對改變后的洪水通道的水流條件。分析今后相應(yīng)的洪水位、并據(jù)此確定合適的井口標(biāo)高。3.本款為強制性條款 每個礦井應(yīng)至少有兩個獨立的直達地面的安全出口。是為了確保在井下發(fā)生重大事故時、井下作業(yè)人員能安全撤出、獨立的直達地面的 是指兩個出口與井下作業(yè)場所構(gòu)成回路、彼此不需要借助對方與地面和井下作業(yè)場所相通、裝有兩部在動力上互不依賴的罐籠設(shè)備，且提升機均為雙回路供電的豎井，可作為安全出口而不必設(shè)梯子間。罐籠井?；肪惋L(fēng)井的梯子間及平硐 斜井、斜坡道等都可以作為礦井安全出口.規(guī)定兩個安全出口的距離。主要是考慮如果兩個安全出口太近,若其中一個出口發(fā)生火災(zāi) 塌陷等事故，往往會危及另一出口的安全,大型礦井,礦床地質(zhì)條件復(fù)雜,走向長度一翼超過1000m時.為了防止運輸巷道發(fā)生火災(zāi)及大面積坍塌而使端部的人員不能撤出。應(yīng)在端部增設(shè)安全出口、同時也可保證通風(fēng)質(zhì)量,4。距進風(fēng)井的井口一定距離的范圍內(nèi),不得有諸如鍋爐、燒結(jié)用的煤氣發(fā)生爐和冶煉爐等產(chǎn)生有毒有害氣體或粉塵的爐窯。也不得有廢石場。廢渣場。煤場、精礦粉堆場等，以及制硫酸用的或其他化工裝置，以免污染進入礦井的空氣、設(shè)計時.要對礦井的進風(fēng)。排風(fēng)系統(tǒng)作統(tǒng)籌安排，污風(fēng)不得串聯(lián),并且污風(fēng)不得污染礦區(qū)環(huán)境。一般應(yīng)將排風(fēng)井口布置在距工業(yè)場地較遠的下風(fēng)側(cè).否則要采取適當(dāng)?shù)某龎m措施.5,本款進一步強調(diào)井口和工業(yè)場地的選擇必須安全可靠,應(yīng)有穩(wěn)定的工程地質(zhì)條件 不受可預(yù)計的自然和地質(zhì)災(zāi)害的威脅 并應(yīng)避開法律規(guī)定的文物古跡和風(fēng)景區(qū)。9,3,2、本條第3款 雙軌運輸平硐的跨度大、當(dāng)通過的巖層不穩(wěn)定時.其掘進和支護條件較差,支護要求高.掘進兩條并行單軌巷道。施工的通風(fēng)條件和支護要求大為改善 對施工質(zhì)量和速度亦為有利,工程造價不相上下.故制定本款規(guī)定、無其他條件制約、主要是指有的礦山在平硐建成后,必須通過不能拆卸的大件,如罐籠。破碎機等設(shè)備器材,則仍應(yīng)采用雙軌巷道，9，3，3、本條對斜井開拓進行了規(guī)定、1 埋藏深度小于300m的緩傾斜或傾斜中厚以上礦體和埋藏深度小于200m的急傾斜礦體.在提升量和垂直提升深度相同的情況下，斜井的設(shè)備投資及建安費用與豎井相比 通常斜井占有優(yōu)勢或不相上下.如斜井用于緩傾斜礦體，其井筒和石門的開鑿工程量將比豎井省，因而適用于斜井開拓。急傾斜礦體采用側(cè)翼開拓 斜井石門工程量亦可減少。故也可采用斜井開拓 2,脈外底盤沿傾向斜井頂板與礦體的垂直距離應(yīng)大于15m.主要是考慮下列因素.一是為了便于斜井與車場巷道銜接，斜井甩車道平曲線半徑一般為15m左右，二是斜井上部留設(shè)15m以上的巖柱,可不留斜井礦柱，三是為礦體底板的起伏變化留有余地 4，本款為強制性條款.斜井下部的車場設(shè)置躲避硐室。是為了防止上部車場誤操作時、或者提升鋼絲繩斷繩時發(fā)生跑車事故，對下部車場工作人員的生命安全造成威脅.一旦發(fā)生這樣的事故，下部車場的人員可以到硐室內(nèi)躲避，5 運輸斜井是井下運輸?shù)拇髣用} 車輛運行頻繁，為了保證運輸過程中行人的安全，斜井的一側(cè)應(yīng)設(shè)專門的人行道 使人員和車輛各行其道?；ゲ桓蓴_，人行道的有效寬度和有效凈高的規(guī)定是根據(jù)我國人體尺寸統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn) 并考慮穿棉衣。戴安全帽的情況而確定的，運輸斜井在施工和設(shè)備選型時、應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行.做到巷道修幫規(guī)整,保證施工質(zhì)量 且不得隨意改換礦車型號、以確保人行道的尺寸,行人在斜井中行走時易發(fā)生因滑倒。摔倒甚至滾落致傷的事故、且隨著斜井坡度的增加.人員行走越來越困難.發(fā)生事故的可能性越來越大.因此 根據(jù)斜井的坡度情況應(yīng)分別設(shè)置踏步.扶手和梯子，以方便人員行走,保證行人安全，6，本款是關(guān)于斜井中。運輸設(shè)備之間以及運輸設(shè)備與支護之間最小間隙的規(guī)定.最小間隙即安全間隙、是指巷道內(nèi)運行的最大斷面設(shè)備的最突出部位與巷道或巷道內(nèi)的固定設(shè)施之間的最小距離,存在圍巖變形的礦山。安全間隙宜適當(dāng)加大,對設(shè)備之間及設(shè)備與支護之間的間隙作出規(guī)定,是確保運輸設(shè)備的安全運行.防止設(shè)備在運行過程中刮蹭巷道?；蚱渲ёo體，和巷道內(nèi)的管纜等設(shè)施或兩輛 列,設(shè)備之間發(fā)生刮蹭 9。3.4,本條對斜坡道開拓進行了規(guī)定,1，本款為斜坡道開拓的適用條件 開拓深度小于300m 是綜合國內(nèi)外使用無軌斜坡道開拓的礦山.其開拓深度大都小于300m而確定的、2,斜坡道的坡度需要根據(jù)所采用的運輸設(shè)備的爬坡能力.斜坡道的用途.運輸量,路面質(zhì)量等因素綜合確定 根據(jù)國外礦山實踐生產(chǎn)經(jīng)驗、柴油卡車運輸?shù)V石 廢石，斜坡道坡度以12,以下為宜，電動卡車，如瑞典基律納鐵礦35t、50t電動卡車。斜坡道坡度以15。以下為宜.運輸人員，材料的輔助斜坡道坡度以17，以下為宜，國內(nèi)采用無軌斜坡道開拓的礦山 用于運輸?shù)V石的斜坡道坡度一般在10。左右，用于運輸設(shè)備、材料的輔助斜坡道坡度一般在15，左右.考慮到技術(shù)進步.用于運輸?shù)V石的斜坡道坡度在原有基礎(chǔ)上提高了2。由于彎道視距較短,且受離心力的影響 斜坡道彎道的坡度應(yīng)適當(dāng)降低.以保證行車安全 3,斜坡道長度每隔300m.400m、設(shè)坡度不大于3，長度不小于20m的緩坡段.是為了避免運輸車輛在坡道上行駛。會加速車輛制動系統(tǒng)的磨損，可能導(dǎo)致制動系統(tǒng)失靈。出現(xiàn)飛車等重大事故。另一方面是為了便于錯車。保證在緩坡段安全會車.緩坡段設(shè)置間隔要根據(jù)斜坡道的坡度和運輸繁忙程度確定 如果斜坡道的坡度較陡，運輸較繁忙，則兩緩坡段的間隔距離取小值、反之則取大值,4,根據(jù)國內(nèi)外的生產(chǎn)實踐。大型無軌設(shè)備通行的斜坡道轉(zhuǎn)彎半徑一般均大于20m.大型無軌設(shè)備通行的階段間斜坡道或盤區(qū)斜坡道的轉(zhuǎn)彎半徑一般均大于15m.采用中小型設(shè)備通行的斜坡道轉(zhuǎn)彎半徑一般均大于10m 曲線段外側(cè)抬高，是為了方便車輛的運行 在變坡點部位。采用平滑豎曲線作為變坡點連接曲線。是為了減少車輛的顛簸，5。斜坡道在不設(shè)人行道時就應(yīng)設(shè)躲避硐室 以保證在無軌設(shè)備通行時行人的安全，行人可就近在躲避硐室躲避.躲避硐室的高度應(yīng)滿足一般人的高度、6,最小間隙即安全間隙 是指巷道內(nèi)運行的最大斷面設(shè)備的最突出部位與巷道或巷道內(nèi)的固定設(shè)施之間的最小距離,存在圍巖變形的礦山。安全間隙宜適當(dāng)加大、9,3、5、本條對豎井開拓進行了規(guī)定。1 通常開拓深度小于300m的小型礦山。由于斜井的提升能力可滿足產(chǎn)量要求。斜井施工較容易、井架等建筑物、構(gòu)筑物較簡單.采用斜井開拓較為合理。但對開拓深度大于300m的大中型礦山 豎井提升可靠性大 經(jīng)營費低.一般采用豎井開拓。2、有條件時，提升礦石的箕斗井應(yīng)盡量靠近選礦廠 使箕斗卸載設(shè)施與選礦廠原礦倉相連,可以使礦石直接卸入原礦倉內(nèi)、省去礦石地面轉(zhuǎn)運的環(huán)節(jié)和設(shè)施、3.對于井深大于600m,服務(wù)年限長的大型礦山,為了減少基建投資,縮短基建時間，豎井可采用分期開鑿、豎井一次開鑿深度的生產(chǎn)服務(wù)年限不宜小于12年.主要是考慮豎井延深是一項復(fù)雜費時，影響生產(chǎn)的工程，因此豎井一次掘進深度的服務(wù)年限不宜過短 9，3。6 本條對礦床開拓方案的選擇進行了規(guī)定,1。開拓方案的選擇.通常采用初選及詳細技術(shù)經(jīng)濟論證兩個步驟。在全面了解分析設(shè)計基礎(chǔ)資料和對礦床開拓有關(guān)的問題進行深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上、充分考慮礦床開拓系統(tǒng)的影響因素.提出在技術(shù)上可行的若干方案。在方案初選中,既不要遺漏技術(shù)上可行的方案.又不必將有明顯缺陷的方案列入比較.對各個方案擬訂出開拓運輸系統(tǒng),通風(fēng)系統(tǒng)。確定主要開拓巷道類型,位置和斷面尺寸 繪出開拓方案草圖，從其中選出3個 5個可能列入分析比較的開拓方案、對初選出的開拓方案 進行技術(shù) 經(jīng)濟.建設(shè)時間等方面的初步分析比較,剔除無突出優(yōu)點和難于實現(xiàn)的開拓方案.從中選出2個、3個在技術(shù)經(jīng)濟上難于區(qū)分的開拓方案.進行詳細的技術(shù)經(jīng)濟計算。綜合分析評價.從中選出最優(yōu)的開拓方案.2、對于礦區(qū)面積大或礦體走向很長?？梢苑殖扇舾蓚€地段進行開采。每個地段可構(gòu)成一個開采區(qū)、每個開采區(qū)可形成獨立的開拓系統(tǒng)的礦床 可采用分區(qū)開拓.9,3，8 本條對水平運輸巷道設(shè)計進行了規(guī)定。3,水平運輸巷道設(shè)人行道是為了保證運輸過程中行人的安全。使人員和車輛各行其道，互不干擾，人行道的有效寬度和有效凈高的規(guī)定是根據(jù)我國人體尺寸統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)、并考慮穿棉衣 戴安全帽的情況及車輛運行特性而確定的，運輸巷道在施工和設(shè)備選型時 應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行、做到巷道修幫規(guī)整，保證施工質(zhì)量、且不得隨意改換礦車型號,以確保人行道的尺寸.4、本款是關(guān)于水平運輸巷道中,運輸設(shè)備之間以及運輸設(shè)備與支護之間最小間隙的規(guī)定，對設(shè)備之間及設(shè)備與支護之間的間隙作出規(guī)定、是確保運輸設(shè)備的安全運行 防止設(shè)備在運行過程中刮蹭巷道.或其支護體.和巷道內(nèi)的管纜等設(shè)施或兩輛 列 設(shè)備之間發(fā)生刮蹭,9,3.9、本條對主溜井設(shè)計進行了規(guī)定，1 主溜井是礦山生產(chǎn)的咽喉工程。放礦時礦石對井壁磨損和沖擊大.易造成溜井井壁的破壞 且溜井一旦發(fā)生堵塞，處理時間較長，為了保證礦山生產(chǎn)的穩(wěn)定、本款規(guī)定主溜井通過的巖層工程地質(zhì).水文地質(zhì)條件復(fù)雜或年通過量1000kt以上的礦山、主溜井?dāng)?shù)量不宜少于兩條.2,主溜井如采用斜溜井，底板易磨成坑洼不平.易造成堵礦和溜井破損，其次是斜溜井施工難度大.因此主溜井應(yīng)優(yōu)先采用垂直式，溜井垂高越大,礦石對井壁的沖擊破壞性越大、且溜井一旦發(fā)生堵塞.處理困難、根據(jù)國內(nèi)外礦山的實際使用經(jīng)驗，主溜井高度一般在200m左右.且該高度已可滿足3個，4個階段的集礦需要 同時考慮到施工方便。因此本款規(guī)定主溜井單段垂高不宜大于200m 3，本款為強制性條款。主溜井裝礦硐室應(yīng)設(shè)安全通道。是根據(jù)礦山實際生產(chǎn)中溜井跑礦安全事故教訓(xùn)中總結(jié)出來的經(jīng)驗,有安全通道后，操作人員在溜井跑礦時可及時安全撤退 避免傷亡 5.含泥多，粘結(jié)性大的礦石不宜采用主溜井放礦、因為粘結(jié)性大的礦石用溜井放礦,礦石易結(jié)塊堵塞，經(jīng)常放不出礦，礦石含水.易跑礦、造成安全事故。故不宜用溜井放礦。