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7。4.開拓運輸7.4,1 本條第3款所規(guī)定的。礦巖運距小于3000m.是根據(jù)國內(nèi)外露天礦山的實際情況總結(jié)制定的、當?shù)V巖運距大于3000m.采用單一公路開拓汽車運輸方案時、應(yīng)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較確定,7，4，5,近年來,國內(nèi)外大型露天礦山大多采用公路一半移動式或固定式破碎站一帶式輸送機聯(lián)合開拓運輸方案、甚至已采用鐵路開拓運輸?shù)牡V山也改為這樣的開拓運輸方式、如智利的ESCONDIDA。COLLAHUASI等大型銅礦均采用了公路一半移動式或固定式破碎站一帶式輸送機聯(lián)合開拓運輸方式、7.4,8,本條是參考現(xiàn)行國家標準。廠礦道路設(shè)計規(guī)范 GBJ。22制定,道路等級的采用。要有一定的靈活性,除考慮交通量指標外 還應(yīng)從實際出發(fā) 根據(jù)道路性質(zhì)及服務(wù)年限。車型、開采條件。地形條件等因素綜合考慮是否提高或降低道路等級 例如.按交通量可采用二級露天礦山道路.若交通量接近上限。且道路服務(wù)年限較長、礦山開采條件及地形條件較好,剝離量及道路工程量增加不多的前提下,可將道路等級提高到一級 反之 可降低道路等級 公路開拓線路分為生產(chǎn)干線 生產(chǎn)支線和聯(lián)絡(luò)線。生產(chǎn)干線。采場各開采工作面通往選礦廠或卸礦點.廢石的共同道路，生產(chǎn)支線，采場各開采工作面或廢石場各排土水平與生產(chǎn)干線連接的道路，以及由一個臺階直接到卸礦點或排土場的道路。聯(lián)絡(luò)線,露天礦生產(chǎn)所用自卸汽車的其他道路、7，4,9。本條是參考現(xiàn)行國家標準，廠礦道路設(shè)計規(guī)范.GBJ 22制定的 計算最小圓曲線半徑的橫向力系數(shù)μ值,是參照現(xiàn)行行業(yè)標準.公路工程技術(shù)標準 JTG、B01并結(jié)合礦山自卸汽車運輸行車速度低.基本上是貨運等特點而確定的。一般情況下,采用最大μ值為0，22.在條件允許時，露天礦山道路的圓曲線宜采用較大半徑以提高道路使用質(zhì)量，7 4。10.本條參考國內(nèi)外露天礦山生產(chǎn)實際而制定、最大縱坡是為了使卡車按一定速度在該坡道上行駛的設(shè)計控制值,是一般情況下的極限值,在滿足開采工藝和工程量增加不大的情況下，最大縱坡應(yīng)盡量少用或不連續(xù)使用、重車下坡運行時 縱坡過大將帶來安全隱患，為此規(guī)定重車下坡地段 最大縱坡相應(yīng)減少1、7，4.11,緩和坡段對下坡車輛起減速安全的作用,對上坡起加速的作用 根據(jù)理論分析、緩和坡段的坡度不應(yīng)大于3。表7。4.11 2所列的緩和坡段最小長度是指地形條件困難路段。并考慮到露天礦山道路特點予以適當降低確定的,一般情況下。緩和坡段長度應(yīng)大于表列數(shù)值,7。4。12 為確保露天礦道路的質(zhì)量,減少汽車的燃油和輪胎消耗及零部件的損傷,提高汽車運行速度和生產(chǎn)效率以及運輸經(jīng)濟效益、大型露天礦山普遍采用了機械化養(yǎng)路 因汽車及養(yǎng)路機械的寬度規(guī)格較多 本條所確定的大型汽車路面。路肩寬度 是根據(jù)國內(nèi)外不同汽車類型及與之相匹配的養(yǎng)路設(shè)備作業(yè)寬度制定的。比現(xiàn)行國家標準.廠礦道路設(shè)計規(guī)范 GBJ,22規(guī)定的路面寬度有所加大 7、4 14，經(jīng)驗證明,礦山運輸用道路路面應(yīng)選擇泥結(jié)碎石路面、使用瀝青或混凝土路面，不僅造價昂貴而且效果不好,一是當車輛撒料時.遇水后容易使輪胎打滑發(fā)生事故,二是路面破損后不易修復(fù)。特別是在坡道上更不應(yīng)使用.7。4。15 在急彎,陡坡,危險地段設(shè)置警示標志，目的是提醒車輛駕駛員注意行車安全，為了確保行車安全,防止車輛沖出路面而發(fā)生墜車事故 在急彎,陡坡 高路堤、填土高度4m以上。視距不足和地形險峻的路段,應(yīng)根據(jù)具體情況設(shè)置安全設(shè)施、常用的安全設(shè)施有.墻式護欄。路肩防護堆等。并設(shè)有必要的交通警示標志 為保證露天礦山運輸行車安全。根據(jù)現(xiàn)行國家標準 金屬非金屬礦山安全規(guī)程,GB。16423的有關(guān)規(guī)定、本條規(guī)定為強制性條文 7、4,16.有色金屬礦山一般不需要驗算車流密度、但在行車密度大的咽喉路段,應(yīng)對車流密度進行校驗、校驗時、應(yīng)考慮足夠的安全距離 因此本條規(guī)定車輛間隔應(yīng)按制動距離加10m，20m安全間隔計算，