19 索道運輸19,1 適用條件和主要設計參數19 1,1,本條對宜采用索道運輸礦石或廢石的情況進行了規(guī)定 2、主要是考慮對環(huán)境保護有特殊要求的礦山,采用索道運輸能減少對地形地貌及植被的破壞。3、本款是指雨,雪,霧影響時間長。采用其他地面運輸方式不能正常工作,19,1,6。執(zhí)行凈空尺寸條文時,應注意下列3點 1。凈空尺寸是指索道的最大輪廓線與障礙物表面之間的距離 即安全距離、2,從安全角度出發(fā).當校驗索道上方障礙物的最小垂直凈空尺寸時.以索道頂部的最高靜態(tài)位置為準,當校驗索道下方障礙物的最小垂直凈空尺寸時,索道底部的最低靜態(tài)位置加上動態(tài)附加值、以最低位置為準,3.礦斗與內,外障礙物之間的最小水平凈空尺寸,是指已經考慮了礦斗或鋼絲繩擺動之后的凈空尺寸、19 1 8,本條對索道鋼絲繩的選擇進行了規(guī)定,1、密封鋼絲繩具有平滑的圓柱形表面 密封性和抗蝕性好、表層絲斷裂后不易翹起、承載索應選用密封鋼絲繩,規(guī)定公稱抗拉強度不宜低于1370MPa 是為了減輕承載索的單位長度重量 使承載索的費用相應降低.減小承載索的撓度.以改善礦斗的運行條件,2,根據國內外礦用索道牽引索使用的經驗,線接觸鋼絲繩的工作壽命比點接觸鋼絲繩高出1倍左右。而面接觸鋼絲繩的壽命又比線接觸鋼絲繩高1倍以上,四川攀枝花市洗煤廠索道經驗、為了提高礦用索道牽引索的工作壽命,應采用線接觸或面接觸鋼絲繩、交互捻鋼絲繩在繩輪上的彎曲次數 要比同向捻鋼絲繩低得多、國內索道曾用過交互捻鋼絲繩作牽引索、使用壽命僅數個月。因此.牽引索不得采用交互捻。而應采用同向捻鋼絲繩、前蘇聯(lián)試驗表明,在荷載相同條件下,當鋼絲繩抗拉強度增大到1746MPa時、鋼絲繩的耐久限。即鋼絲繩到破壞時在滑輪上的彎曲次數、增大、而當抗拉強度繼續(xù)增大時。鋼絲繩的耐久限稍微下降,為了保證索引索具有適當的工作壽命 在正常條件下,最好選用抗拉強度不小于1670MPa的鋼絲繩.3.影響單線礦用索道運載索工作壽命的主要因素之一是表層絲磨損,甘肅武山水泥廠索道使用直徑34.5mm的鋼絲繩作為運載索.其表層絲直徑為3、8mm。每條鋼絲繩的實際運礦量達100萬t 該索道運載索工作壽命長的原因 除了側形條件和接頭質量好以外,絲徑較粗是更為主要的因素,但表層絲的直徑不宜過粗。否則容易引起疲勞斷絲、因此規(guī)定表層絲的直徑不得小于1,5mm、4,由于雙線循環(huán)式礦用索道上的牽引索拉緊小車移動頻繁 牽引索的拉緊索經常繞導向輪來回彎曲,所以要求采用撓性好和耐擠壓的鋼絲繩。并且采用較大的輪繩比。19,1,9、本條對保護設施的設置進行了規(guī)定,1.保護設施形式的選擇取決于技術經濟比較,當保護范圍較長。礦斗墜落高度較大時.采用保護網較為便宜 保護網可以利用索道支架或者專用支架貼近索道懸曲線架設 使礦斗墜落高度控制在合理值以內、在沿其長度方向上的保護范圍基本不受限制 而保護橋則適用于保護范圍較小,礦斗墜落高度較小的場合。當索道線路在公路或鐵路邊坡的上方通過時.墜落的礦斗仍有可能從陡坡滾落到公路或鐵路上,危及運輸和人身安全。云錫索道就曾發(fā)生過墜落的礦斗滾到公路上傷人的事故。因此。應根據實地情況設置欄網 2,保護網為柔性構件,當受礦斗沖擊作用時.垂度明顯增大,例如、某單跨L、90m.單位面積重力q1。100.N.m2的保護網、在受重力2kN。有效荷載14kN 最大墜落高度為8m的礦斗沖擊作用下.計算垂度增值達2 26m,所以應按受礦斗沖擊條件校驗保護網與跨越設施之間的凈空尺寸、3,考慮到礦斗掉落到保護設施上時 一般不會呈豎立狀態(tài).故運行中的礦斗底面與保護設施頂面之間的凈空.按不小于礦斗最大橫向尺寸進行校驗、較符合實際情況,特別是對于保護橋來說,應在保證礦斗自由通過的前提下。盡可能減小礦斗的下落高度,4 當索道跨度大于250m時.承載索受工作風荷載引起的水平撓度明顯增加 因此應按承載索和礦斗均受200Pa工作風壓作用發(fā)生偏斜的條件校驗.