16.4,儲(chǔ),氣,罐16,4.1 本條規(guī)定是因?yàn)閮?chǔ)氣罐具有燃爆可能性 不少?gòu)S、礦都曾發(fā)生過爆炸事故 儲(chǔ)氣罐布置在室外.主要是從安全角度考慮 其次也可減少站內(nèi)的散熱量并節(jié)約站房的建筑面積 儲(chǔ)氣罐若能布置在背面、可減少日曬,也可減少其爆炸的外因 儲(chǔ)氣罐與墻之間凈距的確定原則是不影響通風(fēng)和采光。其下限凈距1m是基于儲(chǔ)氣罐與墻基礎(chǔ)不應(yīng)相互干擾且按安裝,檢修需要最小距離而確定的 16 4。2.從壓縮空氣站的事故來看,除超壓,水擊或機(jī)械事故外.凡燃燒爆炸無不與油有關(guān),油是燃燒爆炸的內(nèi)因,排氣溫度過高、空氣中含粉塵、靜電感應(yīng)等是外因.裝設(shè)后冷卻器既能清除部分油水、又能降低壓縮空氣的溫度,對(duì)減少油垢和油在高溫下形成積炭都有好處,鑒于近幾年來的一些事故、為了保證安全。本條規(guī)定活塞空氣壓縮機(jī)和離心空氣壓縮機(jī)都應(yīng)裝設(shè)后冷卻器,據(jù)對(duì)150多個(gè)壓縮空氣站的調(diào)查、機(jī)組與供氣總管之間絕大多數(shù)采用單獨(dú)的排氣系統(tǒng) 即各機(jī)組之間不共用后冷卻器和儲(chǔ)氣罐,普遍反映這種系統(tǒng)簡(jiǎn)單,管理方便。不會(huì)誤操作.有個(gè)別站空氣壓縮機(jī)合用或輪用儲(chǔ)氣罐或后冷卻器 從而使管道系統(tǒng)復(fù)雜化,帶來誤操作及管道振動(dòng)等不良后果,16,4.3,為了使空氣壓縮機(jī)能在無背壓情況下啟動(dòng) 以減小電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流、在空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐或排氣母管之間應(yīng)裝設(shè)止回閥、在無背壓情況下、空氣壓縮機(jī)可以采用不同方式做到卸載啟動(dòng) 在啟動(dòng)方式中,以打開放空管的方式操作最簡(jiǎn)便,且空載負(fù)荷最小,在空氣壓縮機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速對(duì)機(jī)組加載時(shí) 此方法最平緩有效,因此在空氣壓縮機(jī)與止回閥之間應(yīng)設(shè)放空管,活塞空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間裝切斷閥易發(fā)生誤操作事故 因而不應(yīng)裝設(shè)此閥門,如果要裝設(shè)切斷閥。則在空氣壓縮機(jī)與切斷閥門之間應(yīng)裝安全閥。以保證安全運(yùn)行。離心空氣壓縮機(jī)因自身設(shè)計(jì)要求,其轉(zhuǎn)子軸承只允許一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。且軸承的潤(rùn)滑油進(jìn)口有方向要求.即只允許一個(gè)方向進(jìn)油,因此規(guī)定離心空氣壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間應(yīng)裝止回閥和切斷閥.以防止空氣倒流。離心空氣壓縮機(jī)放空管上設(shè)調(diào)節(jié)閥的作用是,在空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,當(dāng)用氣量發(fā)生變化,流量逐漸減少,將接近機(jī)組設(shè)定的最小流量值時(shí)、或壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間的切斷閥門因誤操作而未開啟時(shí)、放空管上的調(diào)節(jié)閥門將自行開啟、將壓縮空氣排向大氣、避免該處管內(nèi)壓力升高.超出設(shè)計(jì)允許值.并確??諝鈮嚎s機(jī)在喘振流量以上運(yùn)行 防止發(fā)生喘振現(xiàn)象,16 4 4、儲(chǔ)氣罐上裝設(shè)安全閥,是為了當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓力超過額定值時(shí)泄壓,防止爆炸。儲(chǔ)氣罐與供氣總管之間裝設(shè)切斷閥、是為了當(dāng)機(jī)組停用檢修時(shí)切斷與總管系統(tǒng)的聯(lián)系。