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- 城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50688-2011
- 1 總則
- 2 術(shù)語(yǔ)和符號(hào)
- 3 交通調(diào)查
- 4 總體設(shè)計(jì)
- 5 交通標(biāo)志
- 6 交通標(biāo)線
- 7 防護(hù)設(shè)施
- 7.1 一般規(guī)定
- 7.2 防撞護(hù)欄
- 7.3 防撞墊
- 7.4 限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施
- 7.5 人行護(hù)欄
- 7.6 分隔設(shè)施
- 7.7 隔離柵和防落物網(wǎng)
- 7.8 防眩設(shè)施
- 7.9 聲屏障
- 8 交通信號(hào)燈
- 9 交通監(jiān)控系統(tǒng)
- 10 服務(wù)設(shè)施
- 11 道路照明及變配電
- 12 管理處所及設(shè)備
- 本規(guī)范用詞說(shuō)明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說(shuō)明
- 自2022年1月1日起廢止的條文
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- 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則 JTG/T F20-2015
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- 公路網(wǎng)圖像信息管理系統(tǒng) 平臺(tái)互聯(lián)技術(shù)規(guī)范 第1部分：總則 GB/T 28059.1-2011
- 電子收費(fèi) 車道配套設(shè)施技術(shù)要求 GB/T 28968-2012
7.4 限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施7,4。1.在行駛中的車輛容易越出行駛限界、撞擊到橋梁墩柱結(jié)構(gòu).主梁結(jié)構(gòu) 隧道洞口的入口兩側(cè)和頂部結(jié)構(gòu).交通標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)等、這些限界結(jié)構(gòu)處應(yīng)設(shè)置限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施、7 4.2，道路的正面限界結(jié)構(gòu)防撞可在路前方設(shè)置防撞墊.防撞島、防撞墩及加強(qiáng)墩柱結(jié)構(gòu)抗撞等防撞設(shè)施 側(cè)面限界結(jié)構(gòu)防撞可在路側(cè)設(shè)置并加強(qiáng)防撞護(hù)欄.頂面限界結(jié)構(gòu)防撞可采取設(shè)置防撞結(jié)構(gòu)和警告。限界標(biāo)志措施等，7。4，3，路側(cè)設(shè)置組合式或混凝土墻式防撞護(hù)欄與限界結(jié)構(gòu)位置重疊時(shí)，若限界結(jié)構(gòu)自身能夠滿足防撞要求、可以采取與限界結(jié)構(gòu)組合形成整體限界結(jié)構(gòu)防撞.且迎撞面的截面形狀與原防撞護(hù)欄一致,7，4,4，路側(cè)設(shè)置波形梁防撞護(hù)欄的、當(dāng)其變形不能夠達(dá)到保護(hù)兩側(cè)限界結(jié)構(gòu)的要求時(shí)。應(yīng)加密護(hù)欄立柱的柱間距或采用不低于公路SB級(jí)防撞護(hù)欄設(shè)施,7，4 5,道路側(cè)面沒(méi)有設(shè)置防撞護(hù)欄的限界結(jié)構(gòu)、正迎撞面宜設(shè)置防撞墊 防撞島 防撞墩等結(jié)構(gòu)防撞型式、7 4.6 頂面限界防撞可采取主體結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施。附屬保護(hù)防撞設(shè)施和設(shè)置警告標(biāo)志 限界標(biāo)志等措施.7，4.7,限界結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)按照安全、經(jīng)濟(jì) 耐用，便于維修的原則、并做到外觀簡(jiǎn)潔、同時(shí)設(shè)置警示標(biāo)記。且與道路。橋梁和周圍城市景觀.建筑的設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一協(xié)調(diào).