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8,3.交通信號(hào)控制系統(tǒng)8 3.2,綠波協(xié)調(diào)控制可以提高道路通行效率 路網(wǎng)或路段上的綠波方案以所有交叉口都采用相同的周期長(zhǎng)度為前提,設(shè)計(jì)綠波方案時(shí)應(yīng)考慮時(shí)段車速,連續(xù)車道、人行橫道、信號(hào)相位與相位數(shù),相序等因素。8 3,3 各路口交通信號(hào)配時(shí)參數(shù)包括周期、相位.綠信比.相位差等.這些參數(shù)應(yīng)在基于區(qū)域協(xié)調(diào)控制的目標(biāo)下。根據(jù)各進(jìn)口道流量、流向,飽和度等計(jì)算而得,
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