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7.8,防眩設施7，8.1。車輛在快速路上行駛、經(jīng)常遇到對向出現(xiàn)極強的光照。使駕駛員視覺機能或視力降低,產(chǎn)生煩惱和不舒適的感覺，這就是眩光、眩光使駕駛員視覺的信息質量顯著下降,易產(chǎn)生緊張和疲勞。使夜間行車環(huán)境不斷惡化.是發(fā)生交通事故的潛在因素 防眩設施是指防止夜間行車受對向車輛前照燈眩目的構造物、防眩設施既要有效地遮擋對向車輛前照燈的眩光、也應滿足橫向通視好，能看到斜前方，并對駕駛員心理影響小的要求.城市道路可選用的有綠化和防眩板 防眩網(wǎng)等形式 7.8 2,七五、國家重點科技項目 高速公路交通安全設施的研究，專題的一部分即為、防眩設施結構形式的研究,其中 對不同形式防眩設施類型。植樹 防眩板。防眩網(wǎng) 從道路景觀和對駕駛員的心理影響，防眩效果、經(jīng)濟性 防眩設施對風雪的阻擋,施工和養(yǎng)護等5個方面進行了比較選擇,結果見表6.表6、不同防眩設施的綜合性比較、1、防眩設施在不同的地區(qū)選用不同的形式、冰雪地區(qū)要考慮結冰因素。不推薦選用防眩網(wǎng)。沿海風大地區(qū).沙漠和高架橋上宜選用中間有孔的防眩板。干旱地區(qū).隔離帶較窄道路、選用綠籬防眩時。要考慮綠籬的澆灌問題。2 防眩板設計的內(nèi)容有.遮光角，防眩高度,板寬。板的間距，其中遮光角和防眩高度較重要 城市道路中小型車較多。平縱曲線較多，這和公路有所不同，設計時應有區(qū)別 由于目前城市道路這方面的科研工作開展不多，在本規(guī)范中暫不規(guī)定嚴格遵守的數(shù)值，待專用規(guī)范制定時再確定,