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- 城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范 GB 50688-2011
- 條文說(shuō)明
- 1 總則
- 2 術(shù)語(yǔ)和符號(hào)
- 3 交通調(diào)查
- 4 總體設(shè)計(jì)
- 5 交通標(biāo)志
- 6 交通標(biāo)線
- 7 防護(hù)設(shè)施
- 8 交通信號(hào)燈
- 9 交通監(jiān)控系統(tǒng)
- 10 服務(wù)設(shè)施
- 10.1 一般規(guī)定
- 10.2 人行導(dǎo)向設(shè)施
- 10.3 人行過(guò)街設(shè)施
- 10.4 非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施
- 10.5 機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施
- 10.6 公交?？空?/a>
- 11 道路照明及變配電
- 12 管理處所及設(shè)備
- 自2022年1月1日起廢止的條文
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- 交通電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備用圖形符號(hào)及圖例 GB/T 28424-2012
- 公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T 3671-2021
- 公路網(wǎng)圖像信息管理系統(tǒng) 平臺(tái)互聯(lián)技術(shù)規(guī)范 第2部分：視頻格式與編碼 GB/T 28059.2-2011
- 城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說(shuō)明] CJJ 194-2013
- 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則 JTG/T D81-2017
- 鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說(shuō)明] GB 50917-2013
- 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則 JTG/T F30-2014
- 無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說(shuō)明] GB 50763-2012
10.4,非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施10。4，1,城市交通應(yīng)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施、避免非機(jī)動(dòng)車亂停亂放,非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施包括非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和路側(cè)停車設(shè)施,應(yīng)根據(jù)停車需求，用地條件等選擇。停車設(shè)施要與人行系統(tǒng)連接 保障停車安全性。10.4.2，非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)主要設(shè)置在停車需求較大的場(chǎng)合。如有停車換乘需求的公共交通樞紐.公交場(chǎng)站和地鐵車站等,人流密集的廣場(chǎng)。體育場(chǎng)館和商業(yè)區(qū)等、有停車換乘功能的非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)要結(jié)合建筑設(shè)計(jì)。減少行人換乘距離、方便換乘.10，4，3 停車場(chǎng)規(guī)模由需求決定，應(yīng)根據(jù)建筑性質(zhì).車輛吸引總量、平均停放時(shí)間,每日?qǐng)龅赜行е苻D(zhuǎn)次數(shù)以及停車不均衡系數(shù)等進(jìn)行需求預(yù)測(cè)。確定規(guī)模，合理設(shè)置、10、4，4、人行道以行人通行為主，若公交停靠站需少量非機(jī)動(dòng)車停車位且無(wú)條件設(shè)置停車場(chǎng).可設(shè)置路側(cè)停車設(shè)施、布置存車架和圍欄。作為非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的輔助停車設(shè)施 若停車需求大于30輛自行車 則需設(shè)置專門(mén)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。