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5 2 分類及設(shè)置5，2。1,交通標志按作用分類是較為常用的分類形式之一,輔助標志是對主標志補充說明，不能單獨使用，其他分類形式詳見現(xiàn)行國家標準，道路交通標志和標線、GB 5768的有關(guān)規(guī)定,5。2。3，交通標志的設(shè)置原則說明如下，1，我國幅員廣闊。各地區(qū)城市的經(jīng)濟、文化。人口 氣候等方面存在差異和特點,如大型和特大型城市與中小城市,旅游和非旅游城市等.對交通標志設(shè)置要求會有所不同，在道路等級、交通狀況。路網(wǎng)設(shè)施等方面.如全封閉的城市快速路與其他城市道路.主次干路與支路.人流聚集的商業(yè)中心與一般街坊。車流聚集的交通樞紐與一般道路等，對交通標志設(shè)置也有不同要求 對不同的道路使用者，交通標志設(shè)置也有不同要求、因此。應(yīng)綜合考慮各方面因素.深入研究其特點與要求.2.在同一交通節(jié)點中。交通法規(guī)和安全信息的標志應(yīng)采用較突出的設(shè)置方式 設(shè)置在相對醒目的位置，若與其他標志產(chǎn)生矛盾。應(yīng)優(yōu)先考慮交通法規(guī)與安全信息的發(fā)布。以警示法規(guī)與安全的重要性，3、交通標志的設(shè)置應(yīng)從路網(wǎng)，交通管理角度總體布局,標志設(shè)置除應(yīng)滿足當前區(qū)域。道路或工程范圍內(nèi)交通管理要求外.還應(yīng)統(tǒng)籌考慮相關(guān)道路,路網(wǎng)上的交通管理要求.發(fā)布信息應(yīng)具有連續(xù)性。系統(tǒng)性,對于城市快速路 指路標志應(yīng)著重反映出口名稱、方向和距離、并應(yīng)連續(xù)、可追溯 對于一般城市道路，指路標志應(yīng)著重反映道路名稱、地點名稱、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和行駛方向 告知道路使用者當前位置和到達目的地合理、連續(xù)路徑，對于高等級道路亦可采用對骨干道路逐級指引達到連續(xù)，對于重要的信息應(yīng)給予連續(xù)。重復(fù)顯示 多級預(yù)告，如指路標志中的重要地點。重要相交道路等、又如城市快速路的出口預(yù)告 入口誘導(dǎo)等.4.對前置距離的確定。應(yīng)根據(jù)管理行車速度.標志作用、交通量大小、環(huán)境條件等因素綜合確定。并不應(yīng)妨礙交通安全和損壞道路結(jié)構(gòu).不應(yīng)緊靠在建筑物的門前。窗前及車輛出入口前,與建筑物保持1。0m以上的側(cè)向距離,如不能滿足時.可在道路另一側(cè)設(shè)置或適當超出該種標志規(guī)定的前置距離設(shè)置.5,交通標志應(yīng)設(shè)置在不同道路使用者的前進方向、在動態(tài)條件下最易于發(fā)現(xiàn)，識認的地點和部位 可根據(jù)具體情況設(shè)置在車行道右側(cè)的人行道，路肩 交叉路口內(nèi)的交通島、分隔帶。寬度大于或等于100cm，部位或車行道上方,遇特殊情況.如上述位置存在障礙物遮擋或因其他原因時，以不引起誤解為原則、可在道路左側(cè)設(shè)置 或道路兩側(cè)同時設(shè)置.在標志的并設(shè)上.同一地點需要設(shè)置2種以上標志或者已設(shè)有交通標志的地點需增設(shè)標志時.可以安裝在1根標志桿上,但不應(yīng)超過4種、標志板在一根標志桿上并設(shè)時,應(yīng)按禁令 指示、警告的順序 先上后下，先左后右排列,同類標志的設(shè)置順序,應(yīng)按提示信息的危險程度先重后輕排列.