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3,交通調(diào)查3,0,1。3,0.2,道路路網(wǎng)現(xiàn)狀,沿線土地利用性質(zhì),沿線環(huán)境,道路狀況。交通量、交通組成,交通特性。自然環(huán)境和人文環(huán)境,城市規(guī)劃,路網(wǎng)規(guī)劃等是道路交通設施設計的基礎資料和依據(jù)、本規(guī)范總則第1、0,3條規(guī)定 城市道路交通設施設計應依據(jù)道路性質(zhì),沿線環(huán)境以及交通流特性等進行.交通調(diào)查是交通設施設計的基礎工作.交通設施的設計不僅與設置處道路的路網(wǎng)現(xiàn)狀。路網(wǎng)規(guī)劃。沿線土地利用性質(zhì) 沿線環(huán)境、道路狀況。交通量,交通組成,交通特性.自然環(huán)境和人文環(huán)境等有關(guān).相鄰的周邊道路的綜合狀況也影響著設計項目的交通設施設計。為此 規(guī)定調(diào)查范圍除了設計道路外。還應包含對設計道路有影響的周邊范圍,3,0,3 道路交通設施設計與道路所在區(qū)域的特點,土地使用等情況密切相關(guān),同時更要研究設計道路的性質(zhì),特點及交通特性、進行綜合分析,合理確定道路交通設施設計的技術(shù)標準及設施規(guī)模。并據(jù)以指導道路交通設施設計 3,0。4、改,擴建道路交通設施設計的重要參考依據(jù)是既有道路的狀況,新設計的交通設施除了要滿足改。擴建道路的交通需求外、還要著力避免既有道路交通設施設置的不足。
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