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5,2,地下車(chē)站5,2，1.有人值守的設(shè)備管理區(qū)內(nèi)每個(gè)防火分區(qū)安全出口的數(shù)量不應(yīng)少于2個(gè),并應(yīng)至少有1個(gè)安全出口直通地面，當(dāng)值守人員小于或等于3人時(shí).設(shè)備管理區(qū)可利用與相鄰防火分區(qū)相通的防火門(mén)或能通向站廳公共區(qū)的出口作為安全出口,5。2,2，地下一層側(cè)式站臺(tái)車(chē)站,每側(cè)站臺(tái)應(yīng)至少設(shè)置2個(gè)直通地面或其他室外空間的安全出口，與站廳公共區(qū)同層布置的站臺(tái)應(yīng)符合下列規(guī)定、1、當(dāng)站臺(tái)與站廳公共區(qū)之間設(shè)置防火隔墻時(shí) 應(yīng)在該防火隔墻上設(shè)置至少2個(gè)門(mén)洞。相鄰兩門(mén)洞之間的最小水平距離不應(yīng)小于10m 2,當(dāng)站臺(tái)與站廳公共區(qū)之間未設(shè)置防火隔墻時(shí),站臺(tái)上任一點(diǎn)至地面或其他室外空間的疏散時(shí)間不應(yīng)大于6min。5 2，3。側(cè)式站臺(tái)利用站臺(tái)之間的過(guò)軌地道作為安全疏散通道時(shí).應(yīng)在上、下行軌道之間設(shè)置耐火極限不低于2，00h的防火隔墻、5，2。4，站臺(tái)端部通向區(qū)間的樓梯不得用作站臺(tái)區(qū)乘客的安全疏散設(shè)施.換乘車(chē)站的換乘通道。換乘梯不得用作乘客的安全疏散設(shè)施。5.2、5、有人值守的設(shè)備管理用房的疏散門(mén)至最近安全出口的距離、當(dāng)疏散門(mén)位于2個(gè)安全出口之間時(shí)、不應(yīng)大于40m、當(dāng)疏散門(mén)位于袋形走道兩側(cè)或盡端時(shí)、不應(yīng)大于22m,5。2 6.出入口通道的長(zhǎng)度不宜大于100m，當(dāng)大于100m時(shí).應(yīng)增設(shè)安全出口、且該通道內(nèi)任一點(diǎn)至最近安全出口的疏散距離不應(yīng)大于50m 5.2、7，設(shè)備層的安全出口應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，5,2、8。地下車(chē)站應(yīng)設(shè)置消防專(zhuān)用通道.當(dāng)?shù)叵萝?chē)站超過(guò)3層,含3層 時(shí)，消防專(zhuān)用通道應(yīng)設(shè)置為防煙樓梯間