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- 帶式輸送機(jī)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB 50431-2020
- 1 總則
- 2 術(shù)語和符號(hào)
- 3 主要參數(shù)
- 4 運(yùn)行阻力
- 5 輸送帶張力和驅(qū)動(dòng)功率
- 6 啟動(dòng)和停機(jī)
- 6.1 慣性力
- 6.2 啟動(dòng)加速度
- 6.3 停機(jī)減速度
- 7 下運(yùn)帶式輸送機(jī)
- 8 主要部件
- 9 安全保護(hù)裝置
- 10 整機(jī)布置
- 11 電氣和控制
- 12 優(yōu)化設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)性能評(píng)價(jià)
- 13 附屬設(shè)備
- 14 消防和環(huán)保
- 15 工程施工
- 16 工程驗(yàn)收
- 附錄A 普通帶式輸送機(jī)輸送帶承載物料的理論橫截面積
- 附錄B 托輥載荷計(jì)算
- 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
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6，3。停機(jī)減速度6、3。1,帶式輸送機(jī)停機(jī)減速度應(yīng)符合下列規(guī)定.1、帶式輸送機(jī)停機(jī)時(shí)。平均減速度不宜大于0,3m,s2,2，大型和長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)停機(jī)時(shí).平均減速度不宜大于0。2m.s2，3,布置復(fù)雜的長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)停機(jī)時(shí) 平均減速度不宜大于0.1m、s2 4,帶式輸送機(jī)的停機(jī)減速時(shí)間不應(yīng)小于輸送帶張力波傳遞一周時(shí)間的5倍 6，3.2,帶式輸送機(jī)自由停機(jī)時(shí).平均減速度應(yīng)按下式計(jì)算、6、3。3.上運(yùn)帶式輸送機(jī)，當(dāng)采用減力停機(jī)時(shí)。傳動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)圓周力應(yīng)按下式計(jì)算,式中.FBE一一減力停機(jī)時(shí)傳動(dòng)滾筒上的驅(qū)動(dòng)圓周力,N.6，3 4 當(dāng)帶式輸送機(jī)采用增慣停機(jī)時(shí).宜在驅(qū)動(dòng)裝置高速軸加裝飛輪。飛輪轉(zhuǎn)換到輸送帶上直線運(yùn)動(dòng)的等效質(zhì)量應(yīng)按下式計(jì)算.6，3,5,水平或微傾斜帶式輸送機(jī).當(dāng)滿載自由停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)時(shí).應(yīng)采用制動(dòng)停機(jī)方式、制動(dòng)停機(jī)制動(dòng)力和制動(dòng)力矩應(yīng)按下列公式計(jì)算、1,制動(dòng)停機(jī)制動(dòng)力應(yīng)按下式計(jì)算。式中。FB.制動(dòng)停機(jī)制動(dòng)力，N。aB，制動(dòng)停機(jī)減速度。m、s2 2,當(dāng)制動(dòng)輪設(shè)在高速軸時(shí),制動(dòng)輪的制動(dòng)力矩應(yīng)按下式計(jì)算.式中 MB.制動(dòng)輪的制動(dòng)力矩、N。m，i.制動(dòng)輪至傳動(dòng)滾筒的傳動(dòng)比.η 制動(dòng)輪到傳動(dòng)滾筒的傳動(dòng)效率.6 3.6。大型和長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī).應(yīng)對(duì)緊急停機(jī)或事故停機(jī)采取可控制動(dòng)等安全措施.