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- 帶式輸送機(jī)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB 50431-2020
- 條文說明
- 1 總則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 主要參數(shù)
- 4 運(yùn)行阻力
- 5 輸送帶張力和驅(qū)動(dòng)功率
- 6 啟動(dòng)和停機(jī)
- 7 下運(yùn)帶式輸送機(jī)
- 8 主要部件
- 9 安全保護(hù)裝置
- 10 整機(jī)布置
- 10.1 一般規(guī)定
- 10.2 受料
- 10.3 卸料
- 10.4 過渡段
- 10.5 曲線段
- 10.6 輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置
- 10.8 棧橋和隧道
- 11 電氣和控制
- 12 優(yōu)化設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)性能評價(jià)
- 13 附屬設(shè)備
- 14 消防和環(huán)保
- 15 工程施工
- 16 工程驗(yàn)收
- 附錄B 托輥載荷計(jì)算
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10，2.受料，普通帶式輸送機(jī)和水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)10.2 1 帶式輸送機(jī)輸送塊狀物料或采用高帶速時(shí) 受料段的傾斜布置易出現(xiàn)物料滾動(dòng)和撒落等安全隱患 應(yīng)采取安全措施.帶式輸送機(jī)受料段包括導(dǎo)料槽 緩沖托輥組等、為保證導(dǎo)料槽,緩沖托輥組與輸送帶的正常工作，受料段應(yīng)避開過渡段，10。2,2，導(dǎo)料槽的作用是引導(dǎo)物料落入輸送帶上平穩(wěn)達(dá)到正常帶速,導(dǎo)料槽長度系指從受料中心到導(dǎo)料槽終點(diǎn)的長度 導(dǎo)料槽長度取決于帶速和物料流進(jìn)入導(dǎo)料槽時(shí)在輸送帶運(yùn)行方向的分速度,垂直受料或在傾斜段受料時(shí)應(yīng)加大導(dǎo)料槽長度 U型帶式輸送機(jī)10.2,3、U型帶式輸送機(jī)的受料段設(shè)在直線段有利于物料在受料段穩(wěn)定運(yùn)行.受料段緩沖托輥的槽角與普通帶式輸送機(jī)相同,管狀帶式輸送機(jī)10，2，4、受料段微傾斜布置時(shí)，有利于管狀帶式輸送機(jī)穩(wěn)定料流 并有利于受料段出口以后的過渡段.管狀的成形段，輸送帶形成管狀.10 2，5。管狀帶式輸送機(jī)為封閉式管狀輸送、給料量不均勻會使管狀輸送帶的物料橫截面積超限。造成脹管等故障、應(yīng)在給料環(huán)節(jié)采取防超量措施、保證給料量均勻，避免瞬間超量給料,