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8 主要部件8、1,輸送帶 輸送帶選擇8、1。2.短距離帶式輸送機的輸送帶張力較小、織物芯輸送帶可滿足要求。而聚酯或聚酰胺織物芯輸送帶比棉織物芯輸送帶伸長率小,拉伸強度高.宜優(yōu)先采用,輸送帶張力大的帶式輸送機應(yīng)采用拉伸強度較高的輸送帶。鋼絲繩芯輸送帶的拉伸強度高，一般無橫向承拉構(gòu)件.容易被金屬件。堅硬物料劃傷撕裂、當(dāng)輸送堆積密度大的塊狀物料或受料點物料的直接落差較大時,容易出現(xiàn)輸送帶的縱向撕裂事故，為保證輸送帶運行的可靠性，除在受料點采取措施避免或減少撕裂事故發(fā)生外、宜對輸送帶的選型提出抗沖擊.防撕裂的要求,多層織物芯輸送帶應(yīng)有合理的層數(shù)。層數(shù)過少，輸送帶成槽性差，易引起撒料 層數(shù)過多,輸送帶厚度和剛度增大 不利于運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性并易引起脫層，根據(jù)國內(nèi)外的實踐經(jīng)驗、織物芯輸送帶的層數(shù)宜為3層,6層 最多不宜超過8層，8、1,3、本條為強制性條文.必須嚴(yán)格執(zhí)行,煤礦井下為易燃易爆工作環(huán)境。為保證設(shè)備和人身安全.煤礦井下使用的帶式輸送機必須采用適用于煤礦井下特殊環(huán)境的礦井用阻燃輸送帶 8、1，4.煤礦.洗煤廠、電廠,碼頭等棧橋或隧道內(nèi)的帶式輸送機、應(yīng)根據(jù)工作場所建筑物封閉情況和可燃粉塵聚集及散發(fā)情況選用輸送帶.輸送的物料具有可燃粉塵聚集 不易散發(fā).并有爆炸危險的封閉式棧橋或隧道.應(yīng)采用一般用途阻燃輸送帶,如現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),一般用途織物芯阻燃輸送帶。GB.T 10822.2014等規(guī)定的輸送帶。其他情況可采用普通用途輸送帶。8，1、5、輸送帶在寒冷環(huán)境條件下工作時。普通輸送帶的覆蓋層易出現(xiàn)變硬，表面龜裂。甚至發(fā)生輸送帶在滾筒上打滑的事故、設(shè)計時宜根據(jù)寒冷環(huán)境的工作條件提出工作溫度要求、采用相應(yīng)溫度等級的耐寒輸送帶，以保證設(shè)備可靠運轉(zhuǎn).8,1 6,管狀帶式輸送機的機頭和機尾段、輸送帶需要從平形向圓形過渡或圓形向平形過渡 要求輸送帶應(yīng)具有良好的彈性、橫向剛性.在輸送帶的搭接邊緣應(yīng)有良好的彈性及耐磨性、以滿足管狀輸送帶不塌管 兩組托輥組之間輸送帶搭接邊緣不張開的要求.覆蓋層的確定8、1。7，輸送帶覆蓋層的厚度應(yīng)考慮物料特性和工藝要求等因素的影響，堆積密度大,粒度大或磨琢性大的物料.對輸送帶的劃裂損壞大、應(yīng)選用較厚的上覆蓋層，短距離帶式輸送機在卸料點單位時間內(nèi)受物料沖擊的頻率高，宜適當(dāng)加大上覆蓋層厚度.以保證輸送帶在規(guī)定使用期內(nèi)不會出現(xiàn)覆蓋層過早磨損損壞、為減小輸送帶的運行阻力,下覆蓋層厚度不宜過大 多層織物芯輸送帶上覆蓋層與下覆蓋層厚度比不宜超過3 以避免產(chǎn)生橫向起拱,對于鋼絲繩芯輸送帶可不限制這個比值,輸送油性 酸性,堿性和溫度較高等特殊物料的輸送帶,覆蓋層厚度應(yīng)根據(jù)物料特性。工作條件及要求確定,8。1，8 織物芯輸送帶覆蓋層的最小厚度應(yīng)在基準(zhǔn)值1mm 2mm的基礎(chǔ)上加上表8、1，8，2規(guī)定的覆蓋層附加厚度,表8，1,8,1和表8、1.8，2的數(shù)值系參照德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),連續(xù)搬運設(shè)備，輸送散狀物料的帶式輸送機，計算及設(shè)計基礎(chǔ)。DIN 22101，2011的規(guī)定制訂的。8，1 9 鋼絲繩芯輸送帶覆蓋層的最小厚度應(yīng)在最小厚度基準(zhǔn)值的基礎(chǔ)上,加上按表8,1。8、2的評價值確定的覆蓋層附加厚度值 當(dāng)鋼絲繩芯輸送帶覆蓋層內(nèi)設(shè)有預(yù)埋線圈等檢測保護元件或橫向加強層時 覆蓋層的最小厚度應(yīng)考慮增加保護元件或加強層后厚度增加的因素，8、1.10.輸送帶覆蓋層性能包括覆蓋層拉伸強度，拉斷伸長率 磨耗量等，表8.1，10中的磨琢性物料系指具有尖銳棱邊和尖角的物料,在輸送過程中由于撞擊，劃割等原因易使輸送帶損傷撕裂的物料，巖石類物料主要是磨琢性對輸送帶的劃裂危害 輸送帶接頭8.1.11，輸送帶硫化接頭的強度利用率高。接頭光滑，壽命長,橡膠輸送帶宜首先采用硫化接頭、鋼絲繩芯輸送帶應(yīng)采用硫化接頭.機械連接接頭由于接頭強度利用率低 一般只用于水平布置,輸送帶長度頻繁變化的織物整芯輸送帶、8 1 12，8,1、13、輸送帶接頭是輸送帶的薄弱環(huán)節(jié),是影響輸送帶安全系數(shù)的關(guān)鍵部位、為保證接頭的可靠性。應(yīng)由輸送帶制造廠或?qū)I(yè)人員嚴(yán)格按接頭技術(shù)要求進行施工.輸送帶拉伸強度不小于4000N.mm和輸送帶的安全系數(shù)低于6的大型或傾斜帶式輸送機宜進行接頭強度試驗，為保證帶式輸送機的安全可靠運行,必要時可采用輸送帶在線監(jiān)測裝置對接頭狀況進行檢測,輸送帶安全系數(shù)8,1,14 輸送帶安全系數(shù)關(guān)系到帶式輸送機的安全、投資和運營費用、應(yīng)根據(jù)帶式輸送機的具體條件合理確定 德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),連續(xù)搬運設(shè)備 輸送散狀物料的帶式輸送機.計算及設(shè)計基礎(chǔ)，DIN。22101、2011將鋼絲繩芯輸送帶設(shè)計安全系數(shù)由DIN、22101 1982規(guī)定的6.7,9。5調(diào)整為按輸送帶運行條件和接頭特征等因素確定.安全系數(shù)降低到6、7以下、隨著啟動、制動性能的提高及輸送帶接頭參數(shù)和技術(shù)的改進.國外正在運行的一些長距離帶式輸送機，鋼絲繩芯輸送帶安全系數(shù)最低已降到4。5、5、5 我國鋼絲繩芯輸送帶的接頭規(guī)定和質(zhì)量要求已采用了國際先進的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、當(dāng)采用有效的可控軟啟動,制動和拉緊技術(shù)時。鋼絲繩芯輸送帶安全系數(shù)宜取5 7。聚酰胺和聚酯織物芯輸送帶的安全系數(shù)宜取9。10,本標(biāo)準(zhǔn)參照德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，連續(xù)搬運設(shè)備 輸送散狀物料的帶式輸送機、計算及設(shè)計基礎(chǔ)、DIN,22101,2011、增加了根據(jù)輸送帶接頭特征和輸送帶運行條件計算安全系數(shù)的方法