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- 帶式輸送機(jī)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB 50431-2020
- 條文說明
- 1 總則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 主要參數(shù)
- 4 運(yùn)行阻力
- 5 輸送帶張力和驅(qū)動(dòng)功率
- 6 啟動(dòng)和停機(jī)
- 7 下運(yùn)帶式輸送機(jī)
- 8 主要部件
- 9 安全保護(hù)裝置
- 9.1 一般規(guī)定
- 9.2 緊急開關(guān)
- 9.3 輸送帶保護(hù)
- 9.4 料流檢測裝置
- 9.5 下運(yùn)帶式輸送機(jī)和管狀帶式輸送機(jī)保護(hù)
- 10 整機(jī)布置
- 11 電氣和控制
- 12 優(yōu)化設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)性能評價(jià)
- 13 附屬設(shè)備
- 14 消防和環(huán)保
- 15 工程施工
- 16 工程驗(yàn)收
- 附錄B 托輥載荷計(jì)算
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- 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] GB 50157-2013
- 既有建筑維護(hù)與改造通用規(guī)范[附條文說明] GB 55022-2021
- 坡屋面工程技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 50693-2011
- 建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收工作細(xì)則 2024年
- 農(nóng)村防火規(guī)范[附條文說明] GB 50039-2010
- 中小學(xué)校設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] GB 50099-2011
- 民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB 50352-2019
9,3.輸送帶保護(hù)9 3.1。輸送帶保護(hù)裝置包括輸送帶打滑檢測裝置 輸送帶跑偏檢測裝置和輸送帶縱向撕裂保護(hù)裝置等 輸送帶打滑檢測裝置應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)的性能參數(shù)采用相應(yīng)檢測方式,大型長距離帶式輸送機(jī)的輸送帶張力較大.輸送帶打滑有可能造成安全事故、而且?guī)捷斔蜋C(jī)啟制動(dòng)時(shí)容易發(fā)生輸送帶打滑.應(yīng)采用同時(shí)檢測傳動(dòng)滾筒和輸送帶速度的對比式打滑檢測裝置對帶式輸送機(jī)的啟動(dòng)、穩(wěn)定運(yùn)行，制動(dòng)工況進(jìn)行全過程檢測、保證帶式輸送機(jī)在各種工況下的安全可靠運(yùn)行、短距離及張力較小的小型帶式輸送機(jī)可采用僅檢測輸送帶速度的打滑檢測裝置、檢測和判斷穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)是否打滑.9,3,2、輸送帶跑偏檢測裝置的作用是檢測輸送帶跑偏 橫向偏移,是否超限。當(dāng)輸送帶跑偏超過一定值時(shí)。跑偏檢測裝置發(fā)出報(bào)警信號或停機(jī)信號。避免帶式輸送機(jī)發(fā)生安全事故,輸送帶跑偏檢測裝置的位置應(yīng)設(shè)在輸送帶易跑偏或輸送帶跑偏易造成危險(xiǎn)的地方，9,3、4。輸送帶接頭是輸送帶最薄弱的環(huán)節(jié)、傾斜角度較大.張力大的上運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加強(qiáng)輸送帶接頭的狀態(tài)檢測，并宜設(shè)輸送帶接頭動(dòng)態(tài)檢測裝置。以便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患 避免斷帶事故發(fā)生