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8 8 自動售檢票系統(tǒng)8 8，1 自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)適應(yīng)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營的需要。并應(yīng)預留與城市公共交通票務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口 8.8。2,自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)建立統(tǒng)一的密鑰體系和車票制式標準,車票制式應(yīng)與城市公共交通系統(tǒng)標準一致，8。8，3,自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)具備適應(yīng)各種票務(wù)政策,進行實時客流統(tǒng)計，收入清分 防止票務(wù)作弊等功能。8，8。4 自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)采用相對獨立分級設(shè)計，當其中任何一級系統(tǒng)故障時.均不應(yīng)影響其他系統(tǒng)的正常運行，當故障解除后、應(yīng)能自動進行系統(tǒng)的恢復處理。系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)冗余設(shè)置。重要數(shù)據(jù)應(yīng)備份、8、8，5.自動售檢票系統(tǒng)對外部的惡意侵擾應(yīng)具有有效的防御能力、車站計算機系統(tǒng)和車站終端設(shè)備控制器均應(yīng)按工業(yè)級標準設(shè)計.系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)滿足車站的環(huán)境要求、8、8.6,自動售檢票系統(tǒng)的設(shè)計能力應(yīng)滿足車站最大預測客流量的需要,8 8,7、自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)滿足遠期發(fā)展及與其他客運交通線路換乘的要求、預留后建線路的接入條件,所采用的車票制式。車站設(shè)備的功能和票務(wù)政策等應(yīng)與已建線路自動售檢票系統(tǒng)兼容,實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián).互通，8,8。8、自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)滿足各種運行模式的要求。在非正常運營狀態(tài)下、自動售檢票系統(tǒng)應(yīng)能由正常運行方式轉(zhuǎn)為相應(yīng)的降級運行方式或緊急方式.并應(yīng)為票務(wù)管理，客流疏導提供方便 8.8，9,在緊急狀態(tài)下。所有檢票機閘門均應(yīng)處于自由開啟狀態(tài) 并應(yīng)允許乘客快速通過、8、8，10、自動售票設(shè)備和進站檢票設(shè)備的數(shù)量應(yīng)滿足最大預測客流量的需要，出站檢票機應(yīng)滿足行車間隔內(nèi)下車乘客全部出站的要求.8、8、11，自動檢票機對乘客應(yīng)有明確，清晰，醒目的工作狀態(tài)顯示、雙向自動檢票機應(yīng)能通過參數(shù)設(shè)置自動轉(zhuǎn)換各時段的使用模式，