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- 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范 GB 50490-2009
- 1 總 則
- 2 術(shù) 語(yǔ)
- 3 基本規(guī)定
- 4 運(yùn) 營(yíng)
- 5 車 輛
- 5.1 一般要求
- 5.2 車體
- 5.3 牽引和制動(dòng)
- 5.4 車載設(shè)備和設(shè)施
- 6 限 界
- 7 土建工程
- 8 機(jī)電設(shè)備
- 條文說(shuō)明
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5。2,車。體5，2、1 在車輛壽命周期內(nèi).車體應(yīng)能夠承受各種靜態(tài) 動(dòng)態(tài)荷載而不產(chǎn)生永久變形。斷裂和疲勞失效 車體應(yīng)有足夠的剛度.應(yīng)滿足維修和復(fù)軌的要求、新設(shè)計(jì)的車輛或車輛經(jīng)過(guò)改造對(duì)車體強(qiáng)度有影響時(shí)、應(yīng)進(jìn)行車體靜強(qiáng)度試驗(yàn),5，2.2、車門有效凈高度不應(yīng)低于1,80m。自地板面計(jì)算，坐椅安裝處的客室有效凈空高度不應(yīng)低于1.70m。5.2.3,客室側(cè)門應(yīng)具備下列功能，1 能單獨(dú)開(kāi)閉和鎖閉 在站臺(tái)設(shè)有屏蔽門時(shí).能與屏蔽門聯(lián)動(dòng)開(kāi)閉 2,列車運(yùn)行時(shí)能可靠鎖閉,3，能對(duì)單個(gè)車門進(jìn)行隔離。4，在列車收到開(kāi)門信號(hào)時(shí)才能正常打開(kāi)。5.在緊急情況下.乘客能手動(dòng)解鎖開(kāi)門、5,2 4,客室內(nèi)應(yīng)設(shè)扶手。在列車運(yùn)行時(shí),車輛連接處應(yīng)采取保障乘客安全的措施。5、2，5。客室車窗的結(jié)構(gòu)應(yīng)防止乘客在無(wú)意識(shí)狀態(tài)下身體任何部位伸出窗外.車窗玻璃應(yīng)為安全玻璃 5、2.6、客室地板應(yīng)防滑、客室結(jié)構(gòu).過(guò)道處不應(yīng)有尖角或突出物,