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- 城市軌道交通技術(shù)規(guī)范 GB 50490-2009
- 條文說明
- 1 總 則
- 3 基本規(guī)定
- 4 運(yùn) 營
- 5 車 輛
- 6 限 界
- 7 土建工程
- 8 機(jī)電設(shè)備
- 8.1 供電系統(tǒng)
- 8.2 通信系統(tǒng)
- 8.3 信號(hào)系統(tǒng)
- 8.4 通風(fēng)、空調(diào)與采暖系統(tǒng)
- 8.5 給水、排水與消防系統(tǒng)
- 8.6 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
- 8.7 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)
- 8.8 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)
- 8.9 自動(dòng)扶梯、電梯
- 8.10 站臺(tái)屏蔽門
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8,2。通信系統(tǒng)8，2。2。通信系統(tǒng)的基本技術(shù)要求，7、時(shí)鐘系統(tǒng)除適應(yīng)運(yùn)營線路和車站統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息的需求。還應(yīng)適應(yīng)具有運(yùn)營關(guān)聯(lián)的線路 乃至線網(wǎng)運(yùn)營及各機(jī)電系統(tǒng)對(duì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息的需求。8。2、3、通信設(shè)備應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷供電，應(yīng)由變電所提供兩路獨(dú)立的三相交流電源.當(dāng)使用中的一路故障時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切換到另一路.目前 一般各機(jī)電系統(tǒng)均通過UPS供電 通信系統(tǒng)電源也有與其他弱電系統(tǒng)設(shè)備電源整合的案例，整合后的通信電源，除應(yīng)滿足本條要求外 尚應(yīng)保證整合電源的可靠性和可用性、確保供電質(zhì)量和不間斷供電的要求,