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5.3,牽引和制動5、3。1、規(guī)定了車輛兩種基本制動形式。電制動一般包括電阻制動 再生制動,常見的摩擦制動有空氣制動,液壓制動和磁軌制動,基礎制動有踏面制動 盤形制動。5.3,2 超員載荷工況是指按照、城市軌道交通工程項目建設標準,建標104,2008 的規(guī)定計算的超員、即超員為坐席位和站席位的總和,站席標準為車內(nèi)面積扣除坐席區(qū)、坐席區(qū)的截面按坐席寬加0 25m計,及相關設施的面積后、按9人。m2計 5.3。4,對制動系統(tǒng)的安全要求,列車意外分離應立即實施緊急制動 以保證行車安全、5。3 6 根據(jù) 地鐵車輛通用技術(shù)條件.GB,T.7928 2003第6 19條制定、定員載荷工況是指按照,城市軌道交通工程項目建設標準.建標104 2008、的規(guī)定計算的定員 即定員為坐席位和站席位的總和,站席標準為車內(nèi)面積扣除坐席區(qū) 坐席區(qū)的截面按坐席寬加0。25m計,及相關設施的面積后,按6人.m2計、5 3,7。為保證安全,規(guī)定制動指令優(yōu)先于牽引指令,加減速度及沖擊值不能過大。以保證舒適性要求,
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