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- 城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范 GB 50307-2012
- 1 總則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 基本規(guī)定
- 4 巖土分類、描述與圍巖分級
- 5 可行性研究勘察
- 6 初步勘察
- 7 詳細(xì)勘察
- 7.1 一般規(guī)定
- 7.2 目的與任務(wù)
- 7.3 地下工程
- 7.4 高架工程
- 7.5 路基、涵洞工程
- 7.6 地面車站、車輛基地
- 8 施工勘察
- 9 工法勘察
- 10 地下水
- 11 不良地質(zhì)作用
- 12 特殊性巖土
- 13 工程地質(zhì)調(diào)查與測繪
- 14 勘探與取樣
- 15 原位測試
- 16 巖土室內(nèi)試驗
- 17 工程周邊環(huán)境專項調(diào)查
- 18 成果分析與勘察報告
- 19 現(xiàn)場檢驗與檢測
- 附錄A 巖石堅硬程度的定性劃分
- 附錄B 巖石按風(fēng)化程度分類
- 附錄C 巖體按結(jié)構(gòu)類型分類
- 附錄D 碎石土的密實度
- 附錄E 隧道圍巖分級
- 附錄F 巖土施工工程分級
- 附錄G 不同等級土試樣的取樣工具和方法
- 附錄H 基床系數(shù)經(jīng)驗值
- 附錄J 工法勘察巖土參數(shù)選擇
- 附錄K 巖土熱物理指標(biāo)經(jīng)驗值
- 附錄L 常用圖例
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
- 自2022年4月1日起廢止的條文
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7 4，高架工程7，4,1,高架工程詳細(xì)勘察包括高架車站，高架區(qū)間及其附屬工程的勘察.除應(yīng)符合本規(guī)范第7、2,3條的規(guī)定外、尚應(yīng)符合本節(jié)要求。7、4、2。高架工程詳細(xì)勘察尚應(yīng)符合下列規(guī)定，1，查明場地各巖土層類型、分布,工程特性和變化規(guī)律。確定墩臺基礎(chǔ)與樁基的持力層,提供各巖土層的物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo).分析樁基承載性狀.結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗提供樁基承載力計算和變形計算參數(shù)，2.查明溶洞、土洞,人工洞穴，采空區(qū)、可液化土層和特殊性巖土的分布與特征.分析其對墩臺基礎(chǔ)和樁基的危害程度。評價墩臺地基和樁基的穩(wěn)定性,提出防治措施的建議。3 采用基巖作為墩臺基礎(chǔ)或樁基的持力層時.應(yīng)查明基巖的巖性、構(gòu)造，巖面變化 風(fēng)化程度，確定巖石的堅硬程度 完整程度和巖體基本質(zhì)量等級.判定有無洞穴。臨空面，破碎巖體或軟弱巖層。4。查明水文地質(zhì)條件,評價地下水對墩臺基礎(chǔ)及樁基設(shè)計和施工的影響.判定地下水和土對建筑材料的腐蝕性、5、查明場地是否存在產(chǎn)生樁側(cè)負(fù)摩阻力的地層。評價負(fù)摩阻力對樁基承載力的影響，并提出處理措施的建議、6,分析樁基施工存在的巖土工程問題.評價成樁的可能性.論證樁基施工對工程周邊環(huán)境的影響 并提出處理措施的建議。7,對基樁的完整性和承載力提出檢測的建議 7，4,3 勘探點的平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定、1。高架車站勘探點應(yīng)沿結(jié)構(gòu)輪廓線和柱網(wǎng)布置 勘探點間距宜為15m.35m 當(dāng)樁端持力層起伏較大 地層分布復(fù)雜時,應(yīng)加密勘探點.2,高架區(qū)間勘探點應(yīng)逐墩布設(shè).地質(zhì)條件簡單時可適當(dāng)減少勘探點。地質(zhì)條件復(fù)雜或跨度較大時,可根據(jù)需要增加勘探點.7 4。4，勘探孔深度應(yīng)符合下列規(guī)定。1.墩臺基礎(chǔ)的控制性勘探孔應(yīng)滿足沉降計算和下臥層驗算要求。2，墩臺基礎(chǔ)的一般性勘探孔應(yīng)達(dá)到基底以下10m、15m或墩臺基礎(chǔ)底面寬度的2倍，3倍,在基巖地段.當(dāng)風(fēng)化層不厚或為硬質(zhì)巖時,應(yīng)進(jìn)入基底以下中等風(fēng)化巖石地層2m、3m，3.樁基的控制性勘探孔深度應(yīng)滿足沉降計算和下臥層驗算要求，應(yīng)穿透樁端平面以下壓縮層厚度，對嵌巖樁 控制性勘探孔應(yīng)達(dá)到預(yù)計樁端平面以下3倍,5倍樁身設(shè)計直徑 并穿過溶洞.破碎帶，進(jìn)入穩(wěn)定地層。4，樁基的一般性勘探孔深度應(yīng)達(dá)到預(yù)計樁端平面以下3倍、5倍樁身設(shè)計直徑,且不應(yīng)小于3m、對大直徑樁.不應(yīng)小于5m。嵌巖樁一般性勘探孔應(yīng)達(dá)到預(yù)計樁端平面以下1倍。3倍樁身設(shè)計直徑 5，當(dāng)預(yù)定深度范圍內(nèi)存在軟弱土層時,勘探孔應(yīng)適當(dāng)加深 7.4、5 高架工程控制性勘探孔的數(shù)量不應(yīng)少于勘探點總數(shù)的1、3，取樣及原位測試孔的數(shù)量不應(yīng)少于勘探點總數(shù)的1,2.7。4。6,采取巖土試樣和原位測試應(yīng)符合本規(guī)范第7，3.7條的規(guī)定。7，4，7。原位測試應(yīng)根據(jù)需要和地區(qū)經(jīng)驗選取適合的測試手段.并符合本規(guī)范第15章的規(guī)定.每個車站或區(qū)間工程的波速測試孔不宜少于3個。7。4,8，室內(nèi)試驗應(yīng)符合本規(guī)范第16章的規(guī)定 并應(yīng)符合下列規(guī)定 1.當(dāng)需估算基樁的側(cè)阻力.端阻力和驗算下臥層強(qiáng)度時，宜進(jìn)行三軸剪切試驗或無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗 三軸剪切試驗受力條件應(yīng)模擬工程實際情況.2。需要進(jìn)行沉降計算的樁基工程。應(yīng)進(jìn)行壓縮試驗,試驗最大壓力應(yīng)大于自重壓力與附加壓力之和,3、樁端持力層為基巖時 應(yīng)采取巖樣進(jìn)行飽和單軸抗壓強(qiáng)度試驗、必要時尚應(yīng)進(jìn)行軟化試驗，對軟巖和極軟巖.可進(jìn)行天然濕度的單軸抗壓強(qiáng)度試驗.對無法取樣的破碎和極破碎巖石 應(yīng)進(jìn)行原位測試。