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1,總則1。0、1.隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、我國迎來了城市軌道交通工程建設(shè)的高潮。目前已有27個(gè)城市開展了城市軌道交通工程的建設(shè)工作.巖土工程勘察是為城市軌道交通工程建設(shè)提供基礎(chǔ)資料的一個(gè)重要環(huán)節(jié),根據(jù)構(gòu)建和諧社會(huì)。科學(xué)發(fā)展的要求,巖土工程勘察應(yīng)綜合考慮生存 發(fā)展,環(huán)境。安全,效益諸方面的問題,城市軌道交通工程屬于高風(fēng)險(xiǎn)工程,安全事故時(shí)有發(fā)生 目前全國各個(gè)城市的軌道交通工程建設(shè)都開展了安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作.因此、本規(guī)范在、地下鐵道,輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范、GB,50307,1999,以下簡稱原規(guī)范、基礎(chǔ)上增加了控制風(fēng)險(xiǎn)的原則。1,0,2,本規(guī)范針對(duì)城市軌道交通工程的各種敷設(shè)形式,各種結(jié)構(gòu)類型和施工方法 提出了具體的勘察要求 能夠滿足城市軌道交通新建和改.擴(kuò)建工程的要求.1 0,3,城市軌道交通工程多在大城市建設(shè),城市中的勘察資料往往比較豐富.特別是各種大型工業(yè)與民用建筑工程的基礎(chǔ)設(shè)計(jì),施工、監(jiān)測資料,均可供城市軌道交通工程參考和借鑒。所以收集與利用既有資料對(duì)城市軌道交通工程勘察工作是十分有益的,城市軌道交通工程建設(shè)過程中基坑.隧道的坍塌,周邊建筑物,管線等環(huán)境破壞。往往與地質(zhì)條件密切相關(guān) 因此。應(yīng)引起巖土工程勘察人員的重視.科學(xué)制訂方案,精心組織實(shí)施,城市軌道交通巖土工程勘察應(yīng)密切結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行工程地質(zhì).水文地質(zhì)勘察、針對(duì)各類結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及各種施工方法,依據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件進(jìn)行技術(shù)論證和評(píng)價(jià),提出合理可行的工程建議是十分重要的 1 0。4,城市軌道交通工程各項(xiàng)巖土工程勘察工作 均應(yīng)按照本規(guī)范執(zhí)行 凡是本規(guī)范未涉及的內(nèi)容 對(duì)于線路工程可根據(jù)城市軌道交通工程的特點(diǎn).參照鐵道部的有關(guān)規(guī)范執(zhí)行、對(duì)于建筑工程可按照現(xiàn)行工業(yè)與民用建筑有關(guān)規(guī)范執(zhí)行.
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