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- 城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范 GB 50307-2012
- 條文說明
- 1 總則
- 3 基本規(guī)定
- 4 巖土分類、描述與圍巖分級
- 5 可行性研究勘察
- 6 初步勘察
- 7 詳細(xì)勘察
- 8 施工勘察
- 9 工法勘察
- 10 地下水
- 11 不良地質(zhì)作用
- 12 特殊性巖土
- 13 工程地質(zhì)調(diào)查與測繪
- 13.1 一般規(guī)定
- 13.2 工作方法
- 13.3 工作范圍
- 13.4 工作內(nèi)容
- 13.5 工作成果
- 14 勘探與取樣
- 15 原位測試
- 16 巖土室內(nèi)試驗
- 17 工程周邊環(huán)境專項調(diào)查
- 18 成果分析與勘察報告
- 19 現(xiàn)場檢驗與檢測
- 自2022年4月1日起廢止的條文
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13,5.工作成果13，5 1、對工程有重要意義的工程地質(zhì)現(xiàn)象、應(yīng)拍彩色照片附文字說明 存檔備查,這項工作在國內(nèi)外都是常用的、這樣做有利于地質(zhì)資料的分析研究與綜合整理,也有利于后期工作開展、13，5,2.工程地質(zhì)測繪比例尺的選擇和精度，一般與軌道交通工程設(shè)計的需要及工程地質(zhì)條件的復(fù)雜程度有關(guān).同時與本地區(qū)在城區(qū)規(guī)劃 勘察.設(shè)計、施工等常用比例尺和精度的要求相一致 以利于使用.為了達(dá)到精度要求 在測繪工作中習(xí)慣采用比提交成果圖大一級的地形圖作為測繪的底圖、或者直接采用城區(qū)建設(shè)常用的1,500的比例尺地形圖作底圖 待外業(yè)完成后根據(jù)設(shè)計需要可縮成提交成果圖所需要的比例尺圖件。地質(zhì)界線。地質(zhì)觀察點在圖面上的位置誤差。目前各行業(yè)的規(guī)定一般為2mm或3mm、本條提出。在圖上不應(yīng)大于2mm 主要是考慮軌道交通工程的特點和精度要求,在測繪時圖面所表示地質(zhì)單元體的最小尺寸,尚無統(tǒng)一規(guī)定。有特殊意義或?qū)こ逃兄匾绊懙牡刭|(zhì)單元體.在圖面上寬度小于2mm時,應(yīng)采用擴(kuò)大比例尺方法標(biāo)示并加以注明，這樣可確保重要地質(zhì)現(xiàn)象不漏失、提高測繪精度，13。5,3,工程地質(zhì)調(diào)查與測繪，一般成果資料可納入相應(yīng)的巖土工程勘察報告中 不必單獨編制調(diào)繪報告 如果為了解決某一專題性的巖土工程問題 也可編制專項用途的成果資料、對于各種文字報告。圖件和圖表的表示內(nèi)容 可按設(shè)計的需要和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。