"大量文字復(fù)制"等功能僅限VIP會員使用，您可以選擇以下方式解決：
1、選擇少量文本，重新進(jìn)行復(fù)制操作
2、開通VIP，享受下載海量資源、文字任意復(fù)制等特權(quán)
- 城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范 GB 50307-2012
- 條文說明
- 1 總則
- 3 基本規(guī)定
- 4 巖土分類、描述與圍巖分級
- 5 可行性研究勘察
- 6 初步勘察
- 7 詳細(xì)勘察
- 8 施工勘察
- 9 工法勘察
- 9.1 一般規(guī)定
- 9.2 明挖法勘察
- 9.3 礦山法勘察
- 9.4 盾構(gòu)法勘察
- 9.5 沉管法勘察
- 9.6 其他工法及輔助措施勘察
- 10 地下水
- 11 不良地質(zhì)作用
- 12 特殊性巖土
- 13 工程地質(zhì)調(diào)查與測繪
- 14 勘探與取樣
- 15 原位測試
- 16 巖土室內(nèi)試驗(yàn)
- 17 工程周邊環(huán)境專項(xiàng)調(diào)查
- 18 成果分析與勘察報(bào)告
- 19 現(xiàn)場檢驗(yàn)與檢測
- 自2022年4月1日起廢止的條文
熱門資源
更多>
- 城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范[附條文說明] GB 50647-2011
- 公路橋梁板式橡膠支座 JT/T 4-2019
- 建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范[附條文說明] GB 50982-2014
- 城市道路車輛平均運(yùn)行速度計(jì)算方法 GA/T 1391-2017
- 城市軌道交通結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范[附條文說明] CJJ/T 202-2013
- 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第3部分：道路交通標(biāo)線 GB 5768.3-2009
- 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] JTG B01-2014
- 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第7部分：非機(jī)動(dòng)車和行人 GB 5768.7-2018
- 交通電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備用圖形符號及圖例 GB/T 28424-2012
- 收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類 JT/T 489-2019
9.5 沉管法勘察9,5，1，沉管法已應(yīng)用于城市軌道交通工程地下工程穿越河流等水體的施工.例如,廣州市城市軌道交通工程建設(shè)中曾有應(yīng)用 本條規(guī)定了沉管法勘察應(yīng)解決的設(shè)計(jì),施工問題,9 5,2 在符合本規(guī)范詳細(xì)勘察要求的基礎(chǔ)上，沉管隧道。水下基槽開挖,管節(jié)停放等是沉管法的重要勘察部位.有關(guān)說明如下。1，鉆孔的布置范圍一般包括水下開挖基槽,管節(jié)停放。臨時(shí)停放的范圍.2 一般鉆孔的布設(shè)可按網(wǎng)格狀布置鉆孔.揭示基槽及兩側(cè)的巖土情況 鉆孔間距的規(guī)定來源于廣州市軌道交通工程勘察。已應(yīng)用于工程實(shí)踐,3、管節(jié)位置是指水下開挖基槽中沉放管節(jié)的部位、條款強(qiáng)調(diào)鉆孔深度應(yīng)達(dá)到水下開挖基槽以下10m并穿過壓縮層.以滿足計(jì)算沉降量的需要.4，河岸的管節(jié)臨時(shí)停放位置、需要布置少量鉆孔、揭示此處土層的承載力、5 干塢是管節(jié)預(yù)制的場所。屬于臨時(shí)工程、干塢的勘察要求視干塢的規(guī)模，場地條件等而確定、未列入本規(guī)范，