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- 城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范 GB 50307-2012
- 條文說明
- 1 總則
- 3 基本規(guī)定
- 4 巖土分類、描述與圍巖分級
- 5 可行性研究勘察
- 5.1 一般規(guī)定
- 5.2 目的與任務(wù)
- 5.3 勘察要求
- 6 初步勘察
- 7 詳細(xì)勘察
- 8 施工勘察
- 9 工法勘察
- 10 地下水
- 11 不良地質(zhì)作用
- 12 特殊性巖土
- 13 工程地質(zhì)調(diào)查與測繪
- 14 勘探與取樣
- 15 原位測試
- 16 巖土室內(nèi)試驗(yàn)
- 17 工程周邊環(huán)境專項(xiàng)調(diào)查
- 18 成果分析與勘察報(bào)告
- 19 現(xiàn)場檢驗(yàn)與檢測
- 自2022年4月1日起廢止的條文
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5.2,目的與任務(wù)5。2。1.由于比選線路方案,完善線路走向。確定敷設(shè)方式和穩(wěn)定車站等工作，需要同時(shí)考慮對環(huán)境的保護(hù)和協(xié)調(diào)、如重點(diǎn)文物單位的保護(hù)、既有橋隧.地下設(shè)施等。并認(rèn)識和把握既有地上 地下環(huán)境所處的巖土工程背景條件 因此、可行性研究階段勘察。應(yīng)從巖土工程角度,提出線路方案與環(huán)境保護(hù)的建議,5，2、2,軌道交通工程為線狀工程，不良地質(zhì)作用，特殊性巖土以及重要的工程周邊環(huán)境決定了工程線路敷設(shè)形式、開挖形式 線路走向等方案的可行性.并影響著工程的造價(jià),工期及施工安全。