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10.2,供配電系統(tǒng)10,2.1。供配電系統(tǒng)設計應符合現(xiàn)行國家標準,供配電系統(tǒng)設計規(guī)范.GB 50052和 低壓配電設計規(guī)范,GB 50054的有關規(guī)定、10,2 2,煉鋼車間的10kV配電系統(tǒng)應設置在負荷較集中的場所 10,2 3,對于負荷較大的煉鋼車間、宜設置區(qū)域總降變電所、由區(qū)域總降壓變電所降壓后變成10kV 向煉鋼各10kV配電系統(tǒng)進行供電。10,2、4 大型的煉鋼車間照明和吊車宜采用專用變壓器供電,煉鋼車間照明供電方式宜采用交叉供電方式、容量較大的吊車宜采用3kV供電。10、2 5.電弧爐及鋼包精煉爐應設置專用變壓器供電。電源引自上級供電變電所。上級供電變電所宜采用專用母線或?qū)S媒祲鹤儔浩鳛殡娀t及鋼包精煉爐專用變壓器供電。10,2,6.電弧爐及鋼包精煉爐應采取限制過電壓措施 在電弧爐 鋼包精煉爐變壓器與斷路器之間應裝設過電壓保護裝置、該裝置應盡量靠近變壓器。在變壓器二次側宜裝設過電壓保護裝置。10,2.7,電弧爐及鋼包精煉爐變壓器室應設置隔離開關和接地開關 隔離開關和接地開關宜采用電動操作機構。10,2、8.煉鋼車間10kV配電宜采用單母線分段帶母聯(lián)的接線方式、任一段母線應具備承擔生產(chǎn)所需的全部負荷的能力 10.2.9、煉鋼車間380V低壓負荷中心配電宜采用單母線分段帶母聯(lián)的接線方式 任一段母線應具備承擔生產(chǎn)所需的全部負荷的能力
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