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- 城市軌道交通工程項(xiàng)目規(guī)范 GB 55033-2022
- 1 總則
- 2 基本規(guī)定
- 2.1 一般要求
- 2.2 規(guī)劃
- 2.3 雜散電流防護(hù)
- 2.4 環(huán)境保護(hù)與資源節(jié)約
- 2.5 應(yīng)急設(shè)施
- 3 限界
- 4 車輛
- 5 土建工程
- 6 機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)
- 起草說明
- 條文說明
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2.5.應(yīng)急設(shè)施2.5，1、城市軌道交通應(yīng)按照國家各類應(yīng)急預(yù)案要求進(jìn)行空間和設(shè)施安排、包括設(shè)置應(yīng)急場地 疏散通道、救援通道.應(yīng)急指揮場地,設(shè)置應(yīng)急廣播 應(yīng)急通信 公告設(shè)施和設(shè)備等應(yīng)急專用設(shè)施 以及設(shè)置救治藥品和醫(yī)療器械等物資儲備專用空間和條件。統(tǒng)籌設(shè)計(jì),同步建設(shè) 2,5 2 城市軌道交通突發(fā)大客流事件響應(yīng)預(yù)案的客流集散空間，運(yùn)輸運(yùn)力配置應(yīng)與工程能力協(xié)調(diào).2，5。3 城市軌道交通應(yīng)設(shè)置下列應(yīng)急空間或設(shè)施,并應(yīng)具備相應(yīng)的功能.1，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急情況下乘客安全滯留空間、包括區(qū)間線路軌道中心或道岔區(qū)旁側(cè)乘客緊急疏散通道和安全滯留的空間。并應(yīng)具備相應(yīng)的疏散能力.2.應(yīng)設(shè)置區(qū)間線路疏散通道。出入口和自動(dòng)扶梯應(yīng)能在應(yīng)急狀態(tài)下迅速轉(zhuǎn)變?yōu)槭枭⒛Ｊ?自動(dòng)檢票機(jī)阻擋裝置應(yīng)能轉(zhuǎn)換為釋放狀態(tài).3，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急疏散場地 疏散通道,確定疏散指揮崗位位置、4,應(yīng)設(shè)置通信指揮系統(tǒng)和事件響應(yīng)機(jī)構(gòu)通信方式，5。應(yīng)顯示和廣播疏散信息、設(shè)置救援標(biāo)志、疏散照明和疏散導(dǎo)向標(biāo)識