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- 城市軌道交通工程項目規(guī)范 GB 55033-2022
- 起草說明
- 條文說明
- 1 總則
- 2 基本規(guī)定
- 3 限界
- 4 車輛
- 4.1 一般規(guī)定
- 4.2 車體及內(nèi)裝
- 4.3 牽引和制動
- 4.4 車載設(shè)備和設(shè)施
- 4.5 安全與應(yīng)急
- 5 土建工程
- 6 機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)
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4，3，牽引和制動4,3 1。本條規(guī)定了車輛兩種基本制動形式.電氣制動一般包括電阻制動 再生制動。常見的摩擦制動有空氣制動、液壓制動和磁軌制動?；A(chǔ)制動有踏面制動。盤形制動，4.3、2，超員載荷工況是車內(nèi)面積扣除座席區(qū)、座席區(qū)的截面按座席寬加0.25m計 及相關(guān)設(shè)施的面積后，按9人、m2計。4,3、3.本條為有軌電車的安全要求，4,3，4,本條要求客室側(cè)門未關(guān)閉時列車不能啟動 若車門出現(xiàn)故障、通過車門的隔離鎖將故障門頁鎖定隔離后，注。此時.車門是在鎖閉狀態(tài) 只是這個故障車門已經(jīng)不受車輛的開關(guān)門控制了.車輛可以限速模式或者以其他運(yùn)營方式啟動 4.3 5.本條規(guī)定覆蓋所有實際運(yùn)行時的故障工況、列車救援時既可采用推送也可采用拖拽的方式進(jìn)行救援。列車要具有超員載客工況下的故障運(yùn)行和救援能力.這是根據(jù)實際存在的客流情況提出的要求.4。3,6.本條要求施加制動指令或緊急制動指令優(yōu)先于牽引指令、4。3、7 根據(jù)技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展進(jìn)步，本條明確了有人駕駛的列車必須設(shè)置緊急制動功能、4 3、8 本條明確了具體工況的剩余輔助逆變器的容量要求，