4,2,信號控制交叉口4,2 1、交通工程規(guī)劃階段.信號控制交叉口規(guī)劃除應符合本規(guī)范第3。5節(jié)和第4.1節(jié)的有關(guān)規(guī)定外。還應符合下列規(guī)定,1。應對信號控制交叉口的全部組成部分進行一體化規(guī)劃 主要內(nèi)容應包括進出口道車道數(shù)。進出口道車道寬度,長度和車道功能劃分 交通流導向交通島等的交通渠化設計以及人行過街橫道.過街安全島,非機動車道與公交??空驹O計等,2。信號控制交叉口平面規(guī)劃方案應與交通信號控制相位選擇方案同步進行 應協(xié)調(diào)進口車道渠化方案與信號控制相位方案。應達到兩者最佳配合.最大限度地提高信號控制交叉口的交通安全與通行效率,3。信號控制交叉口規(guī)劃.應使干路進口道通行能力與其上游路段通行能力相匹配。并應使之與相鄰交叉口協(xié)調(diào).4。2 2、信號控制交叉口進口道規(guī)劃應符合下列規(guī)定、1 進口道各車道宜根據(jù)高峰小時內(nèi)高峰15min換算的小時交通量設置左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)專用車道或直左。直右混行車道。車道規(guī)劃應符合下列規(guī)定,1,新建交叉口規(guī)劃宜利用部分中央分隔帶增辟左轉(zhuǎn)專用車道,改建及治理交叉口規(guī)劃,且高峰15min內(nèi)每信號周期左轉(zhuǎn)車平均交通量超過2輛時,宜設置左轉(zhuǎn)專用車道,每信號周期左轉(zhuǎn)車平均到達交通量達10輛或需要左轉(zhuǎn)專用車道長度達90m時。宜設置2條左轉(zhuǎn)專用車道,2、當高峰15min內(nèi)每信號周期右轉(zhuǎn)車平均到達量達4輛或道路空間允許時.宜設置右轉(zhuǎn)專用車道,改建及治理交叉口規(guī)劃時??赏ㄟ^縮減進口道車道的寬度 減窄機非分隔帶寬度或利用綠化帶展寬成右轉(zhuǎn)專用車道或直右混行車道、當設置2條右轉(zhuǎn)專用車道時.宜對右轉(zhuǎn)車流進行信號控制,2,進口道長度應符合下列規(guī)定,1.進口道規(guī)劃展寬長度La.圖4.2,2,應由展寬漸變段長度Ld與展寬段長度Ls組成,展寬漸變段的長度Ld按表4.1,3 2的規(guī)定取值.干路展寬漸變段最短長度不應小于20m,支路不應小于15m,展寬段長度可按下式計算,Ls。9N 4、2,2。式中,N、高峰15min內(nèi)每一信號周期的左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)車的平均排隊車輛數(shù)、veh.無交通量資料時,展寬段長度Ls應按表4.1、3.2的規(guī)定取值,支路最小長度不應小于30m 次干路最小長度不應小于40m、50m.主干路最小長度不應小于50m,70m、與支路相交應取下限值,與干路相交應取上限值.圖4。2、2.進口道規(guī)劃展寬長度示意,2。當需要在向右側(cè)展寬的進口道上設置公交??空緯r.應利用展寬段的延伸段布設港灣式公交??空?、并應追加站臺長度,漸變段長度應按港灣式??空疽笤O置,3.需設兩條轉(zhuǎn)彎專用車道時.展寬段長度可取一條專用車道長度的0,6倍。3 進口道可不設路緣帶。4,2。3。信號控制交叉口出口道規(guī)劃應符合下列規(guī)定、1.出口道規(guī)劃展寬長度應包括出口道展寬段長度和展寬漸變段長度.并應符合下列規(guī)定 1.當出口道展寬段內(nèi)不設公交??空緯r,支路出口道展寬段長度不應小于30m。次干路出口道展寬段長度不應小于45m.主干路不應小于60m,展寬漸變段長度不應小于20m.2,當出口道展寬段內(nèi)設置公交停靠站時,展寬段長度除應符合本款第1項的規(guī)定外。還應增加公交??空舅璧拈L度、漸變段長度應符合港灣式公交??空镜脑O置要求 3 出口道規(guī)劃展寬長度還應滿足安全視距三角限界的要求 2。出口道規(guī)劃可不設路緣帶。4,2,4、交叉口前后高架道路 地下通道或互通立交匝道出入口的布置,應符合下列規(guī)定。1,交叉口前后高架道路 地下通道或立體交叉匝道出入口。應設在與主干路,次干路相交的交叉口的上游或下游,不宜設在與支路相交的交叉口上游或下游、出入口匝道接地點距交叉口的距離應滿足車流交織長度的要求.2。高架道路。地下通道或互通立交面對信號控制交叉口的出口匝道的設置,宜符合下列規(guī)定、1 在信號控制交叉口上游布置有出口匝道時。交叉口進口道的展寬宜符合地面道路與匝道車流的雙重要求。2,出口匝道的橫向位置宜按出口匝道車輛左轉(zhuǎn),右轉(zhuǎn)交通量大小確定.當左轉(zhuǎn)交通量大時.宜布置在靠近平面交叉口進口道左轉(zhuǎn)車道與直行車道之間。圖4 2 4,1 當右轉(zhuǎn)交通量大時.宜布置在靠近平面交叉口進口道右轉(zhuǎn)車道與直行車道之間,圖4,2,4 2。圖4,2 4.1,左轉(zhuǎn)交通量大時出口匝道的橫向位置圖4、2,4,2,右轉(zhuǎn)交通量大時出口匝道的橫向位置,3.出口匝道接近地面段宜設置2條以上車道 按車輛出匝道后左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)及直行交通量的大小確定出口段車道功能。4 出口匝道的出口端距下游平面交叉口進口道展寬漸變段起點距離宜大于或等于100m.當該距離小于100m且匝道車流與干路車流換車道交織有困難時,可在下游平面交叉口進口道分別設置地面進口道展寬和匝道延伸部分的展寬 進口道展寬可分別設置干路左轉(zhuǎn)車道.直行車道和右轉(zhuǎn)車道,匝道延伸部分展寬可分別設置左轉(zhuǎn)車道、直行車道和右轉(zhuǎn)車道 且進口道的信號相位應采用雙向左轉(zhuǎn)專用相位,3。交叉口前后高架道路、地下通道或互通立交的入口匝道靠近干路的平面交叉口時,入口匝道的入口段宜布置在交叉口出口道展寬漸變段的下游。且最小距離不宜小于80m,