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7，行人與非機動車過街設施規(guī)劃7.1，行人過街設施7 1，1 行人過街設施規(guī)劃應符合下列規(guī)定、1 交叉口行人過街設施規(guī)劃應保障行人過街的安全與便捷。并應符合無障礙通行要求.2.交叉口均應規(guī)劃設置行人過街設施.其總體布局應符合城市道路網(wǎng)規(guī)劃 非機動車和行人系統(tǒng)規(guī)劃，并應與交叉口的幾何特征，人流與車流特征,微觀交通組織方式等相協(xié)調(diào)，3。行人過街方式的選擇應根據(jù)道路的功能性質(zhì),交叉口類型。交通控制方式及地形條件等因素確定、應選用平面過街方式。4.交叉口行人過街設施應具備各方向均可便捷過街的功能.且同一交叉口的過街方式應協(xié)調(diào),5。交叉口行人過街設施位置的選擇.應滿足交叉口周圍公共汽車站。軌道交通車站,商業(yè)網(wǎng)點等人流安全集散的要求.6,立體過街設施在滿足基本功能的基礎上。其跨徑.凈高等應按道路遠期規(guī)劃橫斷面確定 7，交叉口過街設施應設置必要的引導標識和安全設施.7 1，2,行人過街設施的布置應符合下列規(guī)定。1,立體交叉過街設施的布置應符合下列規(guī)定,1.對各方向均為連續(xù)流交通的立體交叉。應結(jié)合立體交叉選型設置各方向功能完善的立體過街設施。其過街方式和過街系統(tǒng)應統(tǒng)一,連續(xù) 便捷,并應與公交?？空镜仍O施銜接 2 對連續(xù)流和間斷流交通相結(jié)合的立體交叉、應在間斷流處設置各方向功能完善的平面過街設施 在平面過街設施可滿足過街需求的情況下 不應設置立體過街設施，2.平面交叉口過街設施的規(guī)劃布置應符合下列規(guī)定。1 干路與干路交叉應采用行人過街信號控制、2 干路與支路交叉。干路應采用行人過街信號控制，支路應采用斑馬線，支路人行橫道上游機動車道應設置人行橫道警告標線 3.交叉口范圍內(nèi)的人行道寬度不應小于路段上人行道的寬度，7。1,3 立體過街設施設置應符合下列規(guī)定,1 當行人需要穿越快速路或鐵路時,應規(guī)劃設置立體過街設施 2,城市商業(yè)密集區(qū)、文體場館。軌道交通車站附近的交叉口.可設置與周圍建筑物直接連通的立體過街設施.在學校，醫(yī)院等其他有特殊要求的地方，可規(guī)劃設置立體過街設施 在必須規(guī)劃設置的立體過街設施上。應設置自動扶梯或預留自動扶梯的位置，3，人行天橋或地下通道的選擇,應綜合地下水位、地上地下管線,其他市政公用設施，周圍環(huán)境,維護要求，工程投資等。進行技術(shù).經(jīng)濟。社會效益等比較后確定.4、人行天橋或地下通道的梯段或坡道占用人行道寬度時 應局部拓寬人行道.人行道寬度不應小于原有寬度或不應小于3m。7,1、4 人行過街橫道的設置應符合下列規(guī)定 1,人行過街橫道應設置在車輛駕駛員容易看清的位置,應與車行道垂直 應平行于路段路緣石的延長線 并應后退1m 2m、人行橫道間的轉(zhuǎn)角部分長度應大于6,0m。在右轉(zhuǎn)車輛容易與行人發(fā)生沖突的交叉口 后退距離宜適當加大到3m.4m.2。人行橫道寬度應根據(jù)過街行人數(shù)量 人行橫道通行能力,行人過街信號時間等確定 3,高架道路下人行橫道的設置應避免橋墩遮擋行人觀察迎面來車的視線、宜設置行人過街安全島和專用信號燈、并應符合本規(guī)范第B，0 1條的規(guī)定 4，交叉口設有轉(zhuǎn)角交通島時 其人行橫道的設置應結(jié)合轉(zhuǎn)角交通島進行布置。并應符合本規(guī)范第B 0。2條的規(guī)定，5 人行橫道兩側(cè)沿路緣石宜設置行人護欄或種植具有分隔作用的灌木叢等.行人護欄或分隔設施長度應為30m。120m.主干路應取90m.120m.次干路應取60m 90m,支路應取30m，60m，6,無信號控制及讓行標志交叉口應規(guī)劃布設斑馬線 并應在人行橫道上游機動車道上劃人行橫道警告標線，7。環(huán)形交叉口需設置人行橫道時、人行橫道位置宜結(jié)合交通島設置.必要時可采用定時信號或按鈕信號控制.7,1 5、行人過街安全島的設置應符合下列規(guī)定、1 人行過街橫道長度超過16m時.不包括非機動車道，應在人行橫道中央規(guī)劃設置行人過街安全島。行人過街安全島的寬度不應小于2，0m 困難情況不應小于1,5m、2。有中央分隔帶的道路、可利用中央分隔帶設置行人過街安全島 無中央分隔帶的道路.可根據(jù)下列情況采取相應的措施增設行人過街安全島，并應符合本規(guī)范第B。0、3條的規(guī)定.1,有轉(zhuǎn)角交通島的交叉口 可減窄交通島0、75m 1 0m設置行人過街安全島.2.無轉(zhuǎn)角交通島的交叉口.可利用轉(zhuǎn)角曲線范圍內(nèi)的擴展空間設置行人過街安全島、3 當人行橫道設在直線段范圍內(nèi)時.可減窄進出口車道的寬度設置行人過街安全島,3 在人行橫道中間設置行人過街安全島時。應在安全島靠交叉口中心一側(cè)的島端設防撞保護島。防撞保護島的設置應符合本規(guī)范第B,0.3條的規(guī)定.防撞保護島迎車面應設置反光裝置 防撞保護島的設置不應影響左轉(zhuǎn)車輛的正常行駛軌跡,4 行人過街安全島寬度不夠時。安全島兩側(cè)人行橫道可錯開設置。并應設置安全護欄、7 1，6,行人過街信號設置應符合下列規(guī)定、1。行人過街信號相位應與車輛信號相位協(xié)調(diào)，人行橫道中間設有安全島時應設置獨立行人過街信號燈 2,行人過街綠燈時長不得小于行人安全過街所需的時間,行人紅燈時間不宜超過行人能夠忍受的等候時間 3.在各方向過街行人流量大的交叉口,可采用各方向行人過街全綠專用相位,