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- 城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范 GB 50647-2011
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號(hào)
- 3 基本規(guī)定
- 4 平面交叉口規(guī)劃
- 5 立體交叉規(guī)劃
- 5.1 一般規(guī)定
- 5.2 立體交叉主線規(guī)劃
- 5.3 立體交叉匝道規(guī)劃
- 5.4 立體交叉變速車道規(guī)劃
- 5.5 立體交叉集散車道規(guī)劃
- 5.6 立體交叉輔助車道規(guī)劃
- 5.7 立體交叉范圍內(nèi)輔路、人行道等其他設(shè)施規(guī)劃
- 6 道路與鐵路交叉規(guī)劃
- 7 行人與非機(jī)動(dòng)車過街設(shè)施規(guī)劃
- 8 公共交通設(shè)施規(guī)劃
- 9 交叉口輔助設(shè)施
- 附錄A 設(shè)計(jì)通行能力
- 附錄B 行人與非機(jī)動(dòng)車過街設(shè)施附圖
- 附錄C 公共交通設(shè)施附圖
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
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5 7。立體交叉范圍內(nèi)輔路,人行道等其他設(shè)施規(guī)劃5。7，1 設(shè)有輔路系統(tǒng)的樞紐立交應(yīng)設(shè)置與主線分行的輔路、在城市總體規(guī)劃階段,無交通量數(shù)據(jù)時(shí)可按主線車道數(shù)所需的寬度確定輔路寬度,在控制性詳細(xì)規(guī)劃或交通工程規(guī)劃階段.應(yīng)按主路進(jìn)出交通量分段確定輔路寬度，具有明顯集散作用的一般立交,其輔路宜與匝道布置相結(jié)合、橫斷面及交叉口渠化布置時(shí),輔路應(yīng)與路段協(xié)調(diào)一致。并應(yīng)明確公交車站的布置 5，7。2.立體交叉范圍內(nèi)規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)與路段非機(jī)動(dòng)車道連通、單獨(dú)設(shè)置單向非機(jī)動(dòng)車道時(shí).其凈寬度不應(yīng)小于2，5m 5.7。3 立體交叉范圍內(nèi)規(guī)劃人行道最小凈寬度不應(yīng)小于2。0m，并應(yīng)設(shè)置無障礙設(shè)施,5。7、4、立體交叉范圍內(nèi)宜規(guī)劃布設(shè)安全設(shè)施所需用地、5.7。5。規(guī)劃布設(shè)在立體交叉范圍內(nèi)的人行廣場(chǎng)、排水泵站.照明配電,綠化等設(shè)施 不應(yīng)影響立體交叉的交通功能。5，7，6.立體交叉附近不應(yīng)規(guī)劃布設(shè)可能引起人員。物資或車輛聚集的建。構(gòu)。筑物,