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7、行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)街設(shè)施規(guī)劃7。1.行人過(guò)街設(shè)施7.1。1、行人過(guò)街設(shè)施規(guī)劃應(yīng)符合下列規(guī)定、1、交叉口行人過(guò)街設(shè)施規(guī)劃應(yīng)保障行人過(guò)街的安全與便捷。并應(yīng)符合無(wú)障礙通行要求，2 交叉口均應(yīng)規(guī)劃設(shè)置行人過(guò)街設(shè)施 其總體布局應(yīng)符合城市道路網(wǎng)規(guī)劃。非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人系統(tǒng)規(guī)劃。并應(yīng)與交叉口的幾何特征。人流與車(chē)流特征,微觀交通組織方式等相協(xié)調(diào)、3.行人過(guò)街方式的選擇應(yīng)根據(jù)道路的功能性質(zhì).交叉口類(lèi)型,交通控制方式及地形條件等因素確定,應(yīng)選用平面過(guò)街方式，4。交叉口行人過(guò)街設(shè)施應(yīng)具備各方向均可便捷過(guò)街的功能，且同一交叉口的過(guò)街方式應(yīng)協(xié)調(diào)。5，交叉口行人過(guò)街設(shè)施位置的選擇 應(yīng)滿足交叉口周?chē)财?chē)站，軌道交通車(chē)站.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等人流安全集散的要求,6、立體過(guò)街設(shè)施在滿足基本功能的基礎(chǔ)上,其跨徑。凈高等應(yīng)按道路遠(yuǎn)期規(guī)劃?rùn)M斷面確定,7 交叉口過(guò)街設(shè)施應(yīng)設(shè)置必要的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)和安全設(shè)施。7.1,2 行人過(guò)街設(shè)施的布置應(yīng)符合下列規(guī)定，1，立體交叉過(guò)街設(shè)施的布置應(yīng)符合下列規(guī)定、1.對(duì)各方向均為連續(xù)流交通的立體交叉，應(yīng)結(jié)合立體交叉選型設(shè)置各方向功能完善的立體過(guò)街設(shè)施。其過(guò)街方式和過(guò)街系統(tǒng)應(yīng)統(tǒng)一、連續(xù)。便捷.并應(yīng)與公交?？空镜仍O(shè)施銜接，2.對(duì)連續(xù)流和間斷流交通相結(jié)合的立體交叉 應(yīng)在間斷流處設(shè)置各方向功能完善的平面過(guò)街設(shè)施、在平面過(guò)街設(shè)施可滿足過(guò)街需求的情況下、不應(yīng)設(shè)置立體過(guò)街設(shè)施，2。平面交叉口過(guò)街設(shè)施的規(guī)劃布置應(yīng)符合下列規(guī)定，1 干路與干路交叉應(yīng)采用行人過(guò)街信號(hào)控制。2。干路與支路交叉 干路應(yīng)采用行人過(guò)街信號(hào)控制、支路應(yīng)采用斑馬線。支路人行橫道上游機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)設(shè)置人行橫道警告標(biāo)線。3,交叉口范圍內(nèi)的人行道寬度不應(yīng)小于路段上人行道的寬度.7、1.3。立體過(guò)街設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定，1 當(dāng)行人需要穿越快速路或鐵路時(shí).應(yīng)規(guī)劃設(shè)置立體過(guò)街設(shè)施.2、城市商業(yè)密集區(qū)。文體場(chǎng)館.軌道交通車(chē)站附近的交叉口?？稍O(shè)置與周?chē)ㄖ镏苯舆B通的立體過(guò)街設(shè)施、在學(xué)校、醫(yī)院等其他有特殊要求的地方,可規(guī)劃設(shè)置立體過(guò)街設(shè)施.在必須規(guī)劃設(shè)置的立體過(guò)街設(shè)施上,應(yīng)設(shè)置自動(dòng)扶梯或預(yù)留自動(dòng)扶梯的位置。3,人行天橋或地下通道的選擇 應(yīng)綜合地下水位。地上地下管線 其他市政公用設(shè)施，周?chē)h(huán)境、維護(hù)要求 工程投資等.進(jìn)行技術(shù)。經(jīng)濟(jì)，社會(huì)效益等比較后確定 4 人行天橋或地下通道的梯段或坡道占用人行道寬度時(shí).應(yīng)局部拓寬人行道。人行道寬度不應(yīng)小于原有寬度或不應(yīng)小于3m.7.1、4，人行過(guò)街橫道的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定,1,人行過(guò)街橫道應(yīng)設(shè)置在車(chē)輛駕駛員容易看清的位置。應(yīng)與車(chē)行道垂直，應(yīng)平行于路段路緣石的延長(zhǎng)線,并應(yīng)后退1m。2m,人行橫道間的轉(zhuǎn)角部分長(zhǎng)度應(yīng)大于6.0m 在右轉(zhuǎn)車(chē)輛容易與行人發(fā)生沖突的交叉口 后退距離宜適當(dāng)加大到3m.4m,2,人行橫道寬度應(yīng)根據(jù)過(guò)街行人數(shù)量.人行橫道通行能力 行人過(guò)街信號(hào)時(shí)間等確定，3,高架道路下人行橫道的設(shè)置應(yīng)避免橋墩遮擋行人觀察迎面來(lái)車(chē)的視線。宜設(shè)置行人過(guò)街安全島和專(zhuān)用信號(hào)燈 并應(yīng)符合本規(guī)范第B、0，1條的規(guī)定 4，交叉口設(shè)有轉(zhuǎn)角交通島時(shí)、其人行橫道的設(shè)置應(yīng)結(jié)合轉(zhuǎn)角交通島進(jìn)行布置.并應(yīng)符合本規(guī)范第B,0、2條的規(guī)定、5.人行橫道兩側(cè)沿路緣石宜設(shè)置行人護(hù)欄或種植具有分隔作用的灌木叢等，行人護(hù)欄或分隔設(shè)施長(zhǎng)度應(yīng)為30m、120m。主干路應(yīng)取90m,120m、次干路應(yīng)取60m.90m,支路應(yīng)取30m,60m、6 無(wú)信號(hào)控制及讓行標(biāo)志交叉口應(yīng)規(guī)劃布設(shè)斑馬線 并應(yīng)在人行橫道上游機(jī)動(dòng)車(chē)道上劃人行橫道警告標(biāo)線、7、環(huán)形交叉口需設(shè)置人行橫道時(shí)、人行橫道位置宜結(jié)合交通島設(shè)置 必要時(shí)可采用定時(shí)信號(hào)或按鈕信號(hào)控制,7。1。5。行人過(guò)街安全島的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定,1,人行過(guò)街橫道長(zhǎng)度超過(guò)16m時(shí),不包括非機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)在人行橫道中央規(guī)劃設(shè)置行人過(guò)街安全島.行人過(guò)街安全島的寬度不應(yīng)小于2,0m,困難情況不應(yīng)小于1,5m.2，有中央分隔帶的道路、可利用中央分隔帶設(shè)置行人過(guò)街安全島,無(wú)中央分隔帶的道路，可根據(jù)下列情況采取相應(yīng)的措施增設(shè)行人過(guò)街安全島。并應(yīng)符合本規(guī)范第B,0，3條的規(guī)定。1。有轉(zhuǎn)角交通島的交叉口,可減窄交通島0，75m,1、0m設(shè)置行人過(guò)街安全島，2。無(wú)轉(zhuǎn)角交通島的交叉口，可利用轉(zhuǎn)角曲線范圍內(nèi)的擴(kuò)展空間設(shè)置行人過(guò)街安全島 3 當(dāng)人行橫道設(shè)在直線段范圍內(nèi)時(shí).可減窄進(jìn)出口車(chē)道的寬度設(shè)置行人過(guò)街安全島,3，在人行橫道中間設(shè)置行人過(guò)街安全島時(shí)、應(yīng)在安全島靠交叉口中心一側(cè)的島端設(shè)防撞保護(hù)島，防撞保護(hù)島的設(shè)置應(yīng)符合本規(guī)范第B、0，3條的規(guī)定、防撞保護(hù)島迎車(chē)面應(yīng)設(shè)置反光裝置，防撞保護(hù)島的設(shè)置不應(yīng)影響左轉(zhuǎn)車(chē)輛的正常行駛軌跡。4，行人過(guò)街安全島寬度不夠時(shí)、安全島兩側(cè)人行橫道可錯(cuò)開(kāi)設(shè)置 并應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄.7，1，6.行人過(guò)街信號(hào)設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定,1 行人過(guò)街信號(hào)相位應(yīng)與車(chē)輛信號(hào)相位協(xié)調(diào).人行橫道中間設(shè)有安全島時(shí)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立行人過(guò)街信號(hào)燈.2、行人過(guò)街綠燈時(shí)長(zhǎng)不得小于行人安全過(guò)街所需的時(shí)間，行人紅燈時(shí)間不宜超過(guò)行人能夠忍受的等候時(shí)間.3、在各方向過(guò)街行人流量大的交叉口,可采用各方向行人過(guò)街全綠專(zhuān)用相位