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- 城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范 GB 50647-2011
- 1 總 則
- 2 術語和符號
- 3 基本規(guī)定
- 4 平面交叉口規(guī)劃
- 5 立體交叉規(guī)劃
- 6 道路與鐵路交叉規(guī)劃
- 6.1 一般規(guī)定
- 6.2 道路與鐵路平面交叉道口
- 6.3 道路與鐵路立體交叉
- 7 行人與非機動車過街設施規(guī)劃
- 8 公共交通設施規(guī)劃
- 9 交叉口輔助設施
- 附錄A 設計通行能力
- 附錄B 行人與非機動車過街設施附圖
- 附錄C 公共交通設施附圖
- 本規(guī)范用詞說明
- 引用標準名錄
- 條文說明
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6.道路與鐵路交叉規(guī)劃6、1,一般規(guī)定6、1 1。城市道路系統(tǒng)布設道路與鐵路交叉道口的位置.應符合下列規(guī)定，1，道路與鐵路平面交叉道口,不應設在鐵路曲線段.視距條件不符合安全行車要求的路段，車站.橋梁、隧道兩端及進站信號處外側100m范圍內 2，道路與鐵路平面交叉道口應選在鐵路軌線最少且以后不增設新線處 不應設在鐵路道岔處。3。道路與鐵路平面交叉道口處有多股軌線時 應避開軌道標高有高差的地方。4 道路與鐵路平面交叉道口處有平行于鐵路軌道的道路時、規(guī)劃平面交叉道口宜選在平行道路與鐵路軌道距離最遠處 規(guī)劃立體交叉道口宜選在平行道路與鐵路軌道距離最近處。5、道路與鐵路立體交叉道口應滿足布設立體交叉的要求，6 1，2.道路與鐵路交叉道口的交叉形式選擇。應根據道路和鐵路的性質 等級。設計行車速度，交通量和安全要求 地形條件 以及經濟效益等因素綜合確定，應選用立體交叉 6.1、3.道路與鐵路交叉宜布設成正交形式、當布設為斜交形式時。交叉角不宜小于70 困難地段交叉角不應小于60