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4 選型及布置4。1，形式選擇4 1。1.升船機(jī)的形式應(yīng)根據(jù)下列條件，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較確定，1.航運(yùn)條件應(yīng)包括通航規(guī)模、船型。貨運(yùn)量等。2、自然條件應(yīng)包括地形。地質(zhì)，水文 氣象等，3.工程條件應(yīng)包括樞紐總體布置,通航水頭，水位變幅與變率.樞紐運(yùn)行方式等。4，施工條件應(yīng)包括施工程序和方法。對(duì)外交通等.4,1,2.升船機(jī)形式的確定應(yīng)兼顧樞紐泄洪 沖沙泄水.電站日調(diào)節(jié)和事故甩負(fù)荷等對(duì)升船機(jī)運(yùn)行的影響.當(dāng)沒(méi)有工程案例可循時(shí)應(yīng)通過(guò)模型試驗(yàn)確定.4.1、3。升船機(jī)的級(jí)數(shù)宜采用單級(jí)，當(dāng)受地形，地質(zhì)條件限制或提升高度過(guò)大時(shí)、可采用兩級(jí)或多級(jí)。4、1.4 大中型升船機(jī)應(yīng)采用濕運(yùn)形式。干運(yùn)形式僅可用于通航100t級(jí)貨船的小型升船機(jī),4.1,5.大中型升船機(jī)宜選用垂直升船機(jī)。當(dāng)樞紐河岸具備修建斜坡道的地形條件，且投資較小時(shí)。以通航貨船為主的小型升船機(jī)?？蛇x用鋼絲繩卷?yè)P(yáng)式斜面升船機(jī)、4 1,6，承船廂不下水式垂直升船機(jī)應(yīng)采用全平衡式.承船廂下水式垂直升船機(jī)應(yīng)采用部分平衡式、4,1，7,當(dāng)航道的通航水位變率相對(duì)較小時(shí).宜采用不下水式垂直升船機(jī)、當(dāng)航道的通航水位變率較大時(shí).宜采用下水部式垂直升船機(jī) 4,1.8.全平衡式升船機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式應(yīng)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)和安全性比較后確定