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- 鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠性設計統(tǒng)一標準 GB 50216-2019
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 基本規(guī)定
- 4 極限狀態(tài)設計原則
- 5 作用及環(huán)境影響
- 6 材料和巖土的性能及幾何參數(shù)
- 7 結(jié)構(gòu)分析和試驗輔助設計
- 8 分項系數(shù)設計方法
- 9 可靠性管理及評定
- 附錄A 結(jié)構(gòu)可靠性分析方法
- 附錄B 作用參數(shù)和概率分布的確定
- 附錄C 質(zhì)量管理
- 附錄D 既有鐵路工程結(jié)構(gòu)的可靠性評定
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中華人民共和國國家標準鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠性設計統(tǒng)一標準GB,50216。2019條文說明編制說明 鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠性設計統(tǒng)一標準,GB 50216,2019,經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設部2019年11月22日以第322號公告批準發(fā)布,本標準是在 鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準.GB，50216 94的基礎上修訂完成的,上一版的主編單位是鐵道部科學研究院、參編單位是鐵道部建設司標準科情所，北方交通大學。華東交通大學，長沙鐵道學院，上海鐵道學院。主要起草人是姚明初.滕征本，陳秀方.陳新。萬小蕓 曹雪琴。曹起鳳，周孝賢,潘際炎 陸龍文 本標準在修訂過程中 編制組進行了廣泛調(diào)研 總結(jié)了我國鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠性設計發(fā)展經(jīng)驗 參考了國內(nèi)外先進的相關技術(shù)標準 采納了近年來鐵路工程極限狀態(tài)法轉(zhuǎn)軌的最新科研成果和專家學者提出的建議、為了便于廣大設計 施工。科研,學校等單位有關人員在使用本標準時能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，編制組按章，節(jié)、條順序編制了本標準的條文說明 對條文規(guī)定的目的,依據(jù)以及執(zhí)行中應注意的有關事項進行了說明、但是.本條文說明不具備與標準正文同等的法律效力，僅供使用者作為理解和把握標準規(guī)定的參考、