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7。結(jié)構(gòu)分析和試驗輔助設(shè)計7、1，一般規(guī)定7 1.1.7 1.2.結(jié)構(gòu)分析是對結(jié)構(gòu)上的作用。作用效應(yīng)和結(jié)構(gòu)或構(gòu)件抗力以及它們相互關(guān)系了解和認(rèn)識的過程，當(dāng)不能明確地將作用效應(yīng)和抗力區(qū)分時?？砂凑兆饔糜欣筒焕闆r分別對結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,結(jié)構(gòu)分析的基本方法有理論計算 模型試驗和原型試驗等 其中理論計算最為普遍，對某些新型,重要結(jié)構(gòu)或構(gòu)件.其影響因素復(fù)雜。用理論計算難以得到滿意結(jié)果時。可采用模型試驗方法進(jìn)行分析,當(dāng)模型試驗方法由于尺寸效應(yīng)不能取得滿意結(jié)果時.可采用原型試驗。在具體分析中。可將這些方法結(jié)合使用、7 1、3.結(jié)構(gòu)理論計算要選用合適的分析理論.彈性理論，彈塑性理論 塑性理論、這要根據(jù)結(jié)構(gòu)類型，材料性能和受力特點等綜合考慮。當(dāng)結(jié)構(gòu)的材料性能處于彈性狀態(tài)時 力與變形成線性關(guān)系，應(yīng)采用彈性理論進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，在這種情況下,分析比較簡單。效率也較高.而當(dāng)結(jié)構(gòu)的材料性能處于彈塑性狀態(tài)或完全塑性狀態(tài)時 力與變形之間的相互關(guān)系比較復(fù)雜、一般情況下都是非線性的 宜采用彈塑性理論或塑性理論進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析、為保證結(jié)構(gòu)安全,當(dāng)結(jié)構(gòu)破壞前能夠產(chǎn)生足夠的塑性變形時,即發(fā)生延性破壞時。一般采用塑性理論進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析 當(dāng)結(jié)構(gòu)的承載力由脆性破壞或穩(wěn)定控制時、應(yīng)慎重選擇關(guān)系模型進(jìn)行分析,7.1,4.結(jié)構(gòu)動力分析主要涉及結(jié)構(gòu)的剛度。慣性力和阻尼，動力分析剛度與靜力分析所采用的原則一致.盡管重復(fù)作用可能產(chǎn)生剛度的退化，但由于動力影響,也可能引起剛度增大。慣性力是由結(jié)構(gòu)質(zhì)量.非結(jié)構(gòu)質(zhì)量和周圍流體、空氣和土壤等附加質(zhì)量的加速度引起的，阻尼可以由許多不同因素產(chǎn)生 其中主要因素有。1，材料阻尼、例如源于材料的彈性特性或塑性特性、2 連接中的摩擦阻尼 3，非結(jié)構(gòu)構(gòu)件引起的阻尼,4,幾何阻尼。5、土壤材料阻尼，6?？諝鈩恿土黧w動力阻尼.強(qiáng)烈地震時的動力反應(yīng).一般需要考慮循環(huán)能量衰減和滯回能量消失,并應(yīng)關(guān)注可能的變形限值、7.1 5、鐵路工程結(jié)構(gòu)的計算分析分為整體結(jié)構(gòu)分析和局部，構(gòu)件 分析、整體結(jié)構(gòu)分析時為確定結(jié)構(gòu)不同截面上的縱向力。彎矩。剪力、扭矩等，它是校核局部設(shè)計的基礎(chǔ),根據(jù)受力特點還要對結(jié)構(gòu)某些特殊部分和各構(gòu)件進(jìn)行計算分析。計算分析需要采用適當(dāng)?shù)挠嬎隳Ｐ?、計算模型的簡?等效及假定等要反映結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實際行為狀態(tài) 并滿足設(shè)計的精度要求，必要時 還可以借助試驗進(jìn)行輔助設(shè)計與驗證、7，1，6，當(dāng)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的一部分難以用一般力學(xué)計算方法確定其作用效應(yīng)或抗力時，可用試驗輔助設(shè)計的方法加以補(bǔ)充 試驗輔助設(shè)計是利用試驗確定結(jié)構(gòu)或構(gòu)件抗力，材料性能 巖土性能以及結(jié)構(gòu)作用和作用效應(yīng)設(shè)計值的方法.本條列舉了需進(jìn)行試驗輔助設(shè)計的四種情況