A,3.分項(xiàng)系數(shù)確定方法A,3、1、本條規(guī)定了確定結(jié)構(gòu)或構(gòu)件設(shè)計(jì)表達(dá)式中分項(xiàng)系數(shù)的原則 確定設(shè)計(jì)分項(xiàng)系數(shù)的目的。是為了將鐵路工程結(jié)構(gòu)的目標(biāo)可靠指標(biāo)落實(shí)到基于概率理論的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式中。以使概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)的復(fù)雜數(shù)值運(yùn)算轉(zhuǎn)化為簡單的代數(shù)運(yùn)算、因此.分項(xiàng)系數(shù)與目標(biāo)可靠指標(biāo)是相互匹配的。A。3,2。計(jì)算分項(xiàng)系數(shù)的過程大體與采用分位值法計(jì)算β值相同.只是β已知.需采用迭代法求出分項(xiàng)可靠指標(biāo)βXi。進(jìn)而求出理論設(shè)計(jì)值X,i。當(dāng)極限狀態(tài)方程為R.σSG,σSQ。0時(shí) 各隨機(jī)變量理論分項(xiàng)系數(shù)γxi可按下式確定,在原國家標(biāo)準(zhǔn) 鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),GB、50216、94中,還涉及可靠度調(diào)整系數(shù),原理是若同一種材料性能采用相同的設(shè)計(jì)分項(xiàng)系數(shù)時(shí)、可能導(dǎo)致某些結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)式中隱含的可靠指標(biāo)與目標(biāo)可靠指標(biāo)有較大偏差 這時(shí)在結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)計(jì)式中增加可靠度調(diào)整系數(shù) 考慮分項(xiàng)系數(shù)計(jì)算的協(xié)調(diào)和設(shè)計(jì)參數(shù)的簡化。本次修訂將可靠度調(diào)整系數(shù)統(tǒng)一到計(jì)算模型不定性系數(shù)中,不再單獨(dú)羅列可靠度調(diào)整系數(shù).但第三層次規(guī)范可以此為基礎(chǔ) 制定符合各自需求的參數(shù),