3、4,支架設(shè)計(jì)3 4 1 支架設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定、1,支架宜采用鋼結(jié)構(gòu)。有抗震設(shè)計(jì)要求時(shí).尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范、GB.50191的有關(guān)規(guī)定。2,氣溫低于 20,時(shí)。支架承載構(gòu)件的低溫沖擊韌性應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn).鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB.50017的有關(guān)規(guī)定,3,立柱式支架橫擔(dān)和立柱管材及桁架式支架型材等主要承載構(gòu)件的壁厚 不得小于5,0mm、支架的護(hù)欄和爬梯管材和型材等非主要承載構(gòu)件的壁厚.不得小于2。5mm 4,支架導(dǎo)向裝置應(yīng)符合下列規(guī)定、1.當(dāng)客車按本標(biāo)準(zhǔn)表3。3.2中擺動情況橫向內(nèi)擺和縱向擺動0 35rad或貨車橫向內(nèi)擺0 14rad和縱向擺動0,20rad時(shí),應(yīng)能無障礙地通過支架導(dǎo)向裝置的導(dǎo)向段和工作段,2。雙線往復(fù)式客運(yùn)索道支架的導(dǎo)向裝置,宜為對稱于支架縱向中心線的封閉曲線環(huán),5、當(dāng)客車按本標(biāo)準(zhǔn)表3 3,2中擺動情況橫向內(nèi)擺和縱向擺動0.35rad或貨車橫向內(nèi)擺和縱向擺動0.20rad時(shí),客。貨車應(yīng)能無障礙地通過無導(dǎo)向裝置的支架、6、支架頂部應(yīng)設(shè)置用于安裝和維修的起重架、7、支架頂部應(yīng)設(shè)置帶護(hù)欄的操作臺 對于需要設(shè)計(jì)成臺階形的操作臺,臺階的傾角應(yīng)與鋼絲繩傾角和客貨車縱向擺角之和相適應(yīng),8,支架應(yīng)設(shè)置爬梯,并應(yīng)采取防止非工作人員攀爬的防護(hù)措施,當(dāng)支架高度大于10m時(shí),對于不帶防墜繩的支架。爬梯應(yīng)設(shè)置護(hù)圈.9,客運(yùn)索道鋼支架構(gòu)件的內(nèi)外表面均應(yīng)進(jìn)行防腐處理。3、4.2,支架計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定,1,支架計(jì)算應(yīng)包括下列荷載。1.永久荷載.包括支架結(jié)構(gòu)自重、線路設(shè)備自重和各種鋼絲繩的自重,2 可變荷載.包括各種鋼絲繩產(chǎn)生的力.客貨車重力,風(fēng)荷載 雪荷載 覆冰荷載。3,偶然荷載 包括鋼絲繩斷繩。脫索。撞擊,卡車、不同鋼絲繩制動力和按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)筑物抗震設(shè)計(jì)規(guī)范,GB.50191確定的地震作用,2,支架的覆冰荷載計(jì)算應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。GB,50135的有關(guān)規(guī)定.3 支架荷載應(yīng)分別按索道運(yùn)行和索道停運(yùn)工況組合.并應(yīng)按最不利荷載組合并計(jì)入鋼絲繩的動力影響進(jìn)行計(jì)算。4,支架的結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)應(yīng)為1,1,5、鋼支架的主要構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行疲勞校核,3。4,3 支架頂部的允許變形宜符合下列規(guī)定,1,索道運(yùn)行時(shí),托索式支架的橫向偏移宜小于高度的0、002倍,縱向偏移宜小于高度的0,003倍.壓索式和托 壓式支架的橫向偏移宜小于高度的0、001倍.縱向偏移宜小于高度的0 002倍 2、索道停運(yùn)時(shí) 支架的橫向偏移宜小于高度的0,005倍.縱向偏移宜小于高度的0 01倍、3,索道運(yùn)行時(shí)、水平扭轉(zhuǎn)角宜小于0.003rad,3。4、4,支架基礎(chǔ)應(yīng)符合下列規(guī)定。1,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB、50007的有關(guān)規(guī)定、2 地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級應(yīng)為甲級。3?;A(chǔ)周圍應(yīng)有防護(hù)及排水設(shè)施。