"大量文字復(fù)制"等功能僅限VIP會員使用，您可以選擇以下方式解決：
1、選擇少量文本，重新進(jìn)行復(fù)制操作
2、開通VIP，享受下載海量資源、文字任意復(fù)制等特權(quán)
- 架空索道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB 50127-2020
- 條文說明
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 索道工程設(shè)計(jì)基本規(guī)定
- 3.1 風(fēng)雪荷載
- 3.2 線路和站址選擇
- 3.3 凈空尺寸
- 3.4 支架設(shè)計(jì)
- 3.5 站房設(shè)計(jì)
- 3.6 電氣設(shè)計(jì)
- 3.7 救援設(shè)計(jì)
- 4 雙線循環(huán)式貨運(yùn)索道工程設(shè)計(jì)
- 5 單線循環(huán)式貨運(yùn)索道工程設(shè)計(jì)
- 6 雙線往復(fù)式客運(yùn)索道工程設(shè)計(jì)
- 7 單線循環(huán)式客運(yùn)索道工程設(shè)計(jì)
- 8 索道工程施工
- 9 索道工程試車與驗(yàn)收
熱門資源
更多>
- 城市道路交通隔離欄設(shè)置指南 GA/T 1567-2019
- 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] JTG D40-2011
- 城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] CJJ 11-2011
- 軟土地基路基監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] GB/T 51275-2017
- 城市道路路內(nèi)停車位設(shè)置規(guī)范（報(bào)批稿） GA/T 850-2021
- 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[附條文說明] JTG B01-2014
- 無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] GB 50763-2012
- 軌道交通 電磁兼容 第3-1部分：機(jī)車車輛 列車和整車 GB/T 24338.3-2018
- 鋼-混凝土組合橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范[附條文說明] GB 50917-2013
- 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第6部分：鐵路道口 GB 5768.6-2017
3，索道工程設(shè)計(jì)基本規(guī)定3 1 風(fēng)雪荷載3、1,1、本次修訂時(shí),根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況。將索道停運(yùn)時(shí)的最小風(fēng)壓取值調(diào)整為1，2kN.m2。執(zhí)行時(shí)需注意、當(dāng)計(jì)算鋼絲繩側(cè)向位移和校核承載索在鞍座上的靠貼安全性時(shí)，風(fēng)壓的取值有所不同,3 1，2 本次修訂時(shí).根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)，新增了對無外罩吊椅體型系數(shù)的取值規(guī)定，并對客車車廂體形系數(shù)的取值進(jìn)行了修訂、3 1,3，本次修訂時(shí)，根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)、采用了更為精確的計(jì)算方法來確定鋼絲繩承受風(fēng)力的計(jì)算長度值。3 1 4。3、1，6，隨著我國旅游業(yè)特別是滑雪旅游業(yè)的發(fā)展.滑雪場的相繼建立,在冰雪地區(qū)修建索道的需求逐漸增多、因此,本次修訂時(shí)。根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)內(nèi)容，新增了對于建在冰雪地區(qū)索道的鋼絲繩上冰荷載取值,以及在校驗(yàn)鋼絲繩抗拉安全系數(shù)時(shí),風(fēng)荷載和冰荷載如何組合取值的規(guī)定，