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- 架空索道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) GB 50127-2020
- 1 總 則
- 2 術(shù)語和符號
- 3 索道工程設(shè)計基本規(guī)定
- 4 雙線循環(huán)式貨運(yùn)索道工程設(shè)計
- 5 單線循環(huán)式貨運(yùn)索道工程設(shè)計
- 6 雙線往復(fù)式客運(yùn)索道工程設(shè)計
- 6.1 客 車
- 6.2 承載索與有關(guān)設(shè)備
- 6.3 牽引索、平衡索、救護(hù)索與有關(guān)設(shè)備
- 6.4 牽引計算與驅(qū)動裝置選擇
- 6.5 線路設(shè)計
- 6.6 站房設(shè)計
- 7 單線循環(huán)式客運(yùn)索道工程設(shè)計
- 8 索道工程施工
- 9 索道工程試車與驗(yàn)收
- 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明
- 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄
- 條文說明
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6、6.站房設(shè)計6。6，1、站房的設(shè)計應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3。5節(jié)的有關(guān)規(guī)定、6.6、2，站房應(yīng)留有客車在極限位置縱向擺動0.35rad的空間、6、6、3。站臺設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。1、站臺的地坪宜水平 2.車槽長度不得小于車廂長度的1 5倍，車槽與客車的單側(cè)間隙不得大于50mm 客車出入口處的車槽。應(yīng)設(shè)置具有緩沖作用的導(dǎo)向裝置.3,站臺上，下車處的隔離設(shè)施應(yīng)能開閉,4，未設(shè)置隔離設(shè)施的車槽兩側(cè)的站臺不得作為候車區(qū)，6、6 4,重錘間或重錘井設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定。1，重鍾間或重錘井應(yīng)封閉或設(shè)置欄桿 2、拉緊系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置便于觀察拉緊行程的標(biāo)尺。3、重錘間或重錘井應(yīng)便于檢查和維護(hù),重錘井應(yīng)設(shè)有防水和排水設(shè)施.4，拉緊裝置和重錘應(yīng)分別設(shè)置限位開關(guān)、6、6,5、站內(nèi)軌道與承載索之間應(yīng)采用保證客車順利運(yùn)行的平滑曲線過渡.6。6、6 電氣設(shè)計除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第3。6節(jié)的有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)設(shè)置下列裝置，1.不少于2套彼此獨(dú)立的客車減速信號裝置、2,牽引索和平衡索的斷繩監(jiān)控裝置 3，雙牽引索道的差速和差長監(jiān)控裝置、4，牽引索鞭打或纏繞承載索的監(jiān)控裝置。