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7.3.牽引計(jì)算與驅(qū)動(dòng)裝置選擇7,3，1,運(yùn)載索的最小拉力 當(dāng)客車定員不超過2人時(shí)，運(yùn)載索的最小拉力不宜小于重車重力的20倍。當(dāng)客車定員超過2人時(shí),運(yùn)載索的最小拉力不宜小于重車重力的15倍、7。3、2，運(yùn)載索的最大工作拉力 應(yīng)在最不利載荷情況下計(jì)入下列數(shù)值。1 從拉緊裝置開始的初拉力.2,由高差引起的運(yùn)載索重力和重車重力的分力、3 托 壓索輪組的阻力,4,站內(nèi)各相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行阻力。5 液壓或其他拉緊裝置拉緊力的增加值，但重錘拉緊裝置的拉緊力增加值忽略不計(jì)、6 運(yùn)載索的最大工作拉力不計(jì)入索道啟動(dòng) 制動(dòng)時(shí)的慣性力、7、3、3、牽引和線路計(jì)算時(shí)，運(yùn)載索在橡膠襯托、壓索輪組上的阻力系數(shù)應(yīng)為0.03.其他站內(nèi)設(shè)備的阻力系數(shù)應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)表6，4,2取值，拖牽式索道的滑雪者在拖牽道上的阻力系數(shù)應(yīng)取0、10、7，3.4 牽引計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定 1 牽引計(jì)算應(yīng)求出運(yùn)或索等速運(yùn)行時(shí)各特征點(diǎn)的拉力、2，牽引計(jì)算應(yīng)求出索道正常啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)的慣性力,3.牽引計(jì)算應(yīng)求出驅(qū)動(dòng)輪上出,入側(cè)運(yùn)載索拉力之和的最大值.4 牽引計(jì)算應(yīng)求出驅(qū)動(dòng)輪在下列載荷情況下的圓周力.1.重車上行.空車下行、2，空車上行、重車下行。3.重車上行。重車下行，4 空車上行.空車下行,5,空索運(yùn)行時(shí)。5.對(duì)于單線脈動(dòng)循環(huán)固定抱索器車組式客運(yùn)索道。應(yīng)求出驅(qū)動(dòng)輪在本條第4款第1項(xiàng)。第4項(xiàng)載荷情況下的圓周力 7。3。5,驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)符合下列規(guī)定.1，驅(qū)動(dòng)裝置除應(yīng)設(shè)置主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)外。還應(yīng)設(shè)置緊急驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 每條索道的2套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不得同時(shí)投入工作，2 采用主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)索道時(shí).在空索狀態(tài)下正常運(yùn)行時(shí)的索道運(yùn)行速度應(yīng)保持不變 在最不利載荷情況下,索道運(yùn)行速度的變化范圍不得大于額定速度的.5,索道啟動(dòng)加速度不宜小于0、15m s2,3,索道應(yīng)具有0 3m s，0。5m,s的檢修速度，4 驅(qū)動(dòng)輪裝置應(yīng)設(shè)置防斷軸的保護(hù)裝置和檢測(cè)裝置.5，驅(qū)動(dòng)輪的直徑不得小于運(yùn)載索直徑的80倍 對(duì)于拖牽式索道、驅(qū)動(dòng)輪的直徑不得小于運(yùn)載索直徑的60倍.6、驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)設(shè)置軟質(zhì)耐磨襯墊、7，驅(qū)動(dòng)裝置的抗滑性能和驅(qū)動(dòng)輪襯墊的比壓。應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第4。4、4條的有關(guān)規(guī)定，8 驅(qū)動(dòng)輪上應(yīng)設(shè)置防止運(yùn)載索脫出的裝置,9，驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)置工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器，制動(dòng)器的設(shè)置和性能應(yīng)符合下列規(guī)定。1。工作制動(dòng)器可設(shè)置在高速軸或驅(qū)動(dòng)輪上,安全制動(dòng)器應(yīng)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪上，對(duì)于斷電后能自然停車。并且停車后不會(huì)倒轉(zhuǎn)的索道，驅(qū)動(dòng)裝置可僅設(shè)置工作制動(dòng)器.2，在最不利載荷情況下。工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器的平均減速度均不宜小于0,4m.s2，3。當(dāng)正常制動(dòng)時(shí)，工作制動(dòng)器的減速度不得大于1,5m,s2、4.安全制動(dòng)器應(yīng)能手動(dòng)控制 5 正常制動(dòng)時(shí),工作制動(dòng)器與安全制動(dòng)器不得同時(shí)投入工作、10，對(duì)于采用固定式抱索器的客車、驅(qū)動(dòng)輪的輪緣和護(hù)圈。應(yīng)與客車的抱索器和吊桿相適應(yīng)、11。對(duì)于拖牽式索道、可僅設(shè)置主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 當(dāng)運(yùn)行速度大于2m，s時(shí),主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能調(diào)速,主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)宜設(shè)置防倒轉(zhuǎn)裝置，